审计署：京沪高铁4.91亿征地拆迁款被截留挪用

2012-03-19 13:00:05  

　　核心提示：审计署最新公布的对京沪高铁建设项目2011年跟踪审计结果显示，京沪高铁建设现存四大问题，其中截流挪用拆迁资金4.91亿。

　　21世纪网讯 审计署今日上午最新公布的对京沪高铁建设项目2011年跟踪审计结果显示，京沪高铁建设现存四大问题，其中截流挪用拆迁资金4.91亿。

　　据审计结果显示，京沪高铁沿线个别地方的基层单位套取、截流、挪用征地拆迁资金达到了4.91亿元，南宁江宁经济技术开发区管理委员会2008年10月就使用虚假资料，以南京市汉典房地产法有限公司的名义，申请征地补偿款1.4亿元。截止到去年6月底，江宁开发区管委会已经套取补偿款是4千万元。

　　审计报告指出，京沪高铁土建施工和个别的物资采购的招投标是不规范的。比如，说京沪高铁全线的土建施工招标没有认真执行有关的招投标法规时间的规定，铁道部2007年12月在京沪高铁全线土线1-6标的招段当中将资格预审申请文件的几个获取时间，由规定的不得少于5个工作日缩短到了13个小时，将资格预审申请文件从获取到递交时间由规定的一般不少于7天缩短到了不到24小时。另外，个别的物资采购没有按照规定招标，或者说招标评标不规范，涉及金额是8.49亿元。

　　审计署称，京沪高铁个别的工程管理也不到位。比如，说像京沪高铁取消了部分路段的风屏障造成了4.13亿元的物资闲置。另外，像京沪高铁北京段的李营牵引变电站备用电源电缆项目工程，截止到2011年10月底还没有完工，李营站只有一路的电源供电，不符合电气化铁路牵引变电站应该有两路电源供电的这样一个规定，降低了这个区段牵引供电的可能性。

　　审计署表示，京沪高铁沿线施工企业拖欠材料款工程等款项。截止到去年5月底，京沪高铁土建占房工程等施工企业欠付656家材料供应商的材料款，欠付1471家施工队的工程劳务款一共是82.51亿元。