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汉莎A380申请执飞上海航线受阻

http://msn.finance.sina.com.cn 2012-03-22 03:32 来源: 新京报

  欧盟官员称,航企母国政府如采取同等措施降低该国航空业碳排放,航企可免于付费

  本报讯 (记者李媚玲)商务部网站昨日发布消息称,欧盟气候专员赫泽高20日发表讲话,称来自航空业的压力不会左右欧盟的决定,欧盟不会因为可能引起贸易战而在气候立法上做出让步。但欧盟将尝试与美国、中国及其他国家进行磋商,以期达成控制航空公司碳排放的国际协议。

  欧洲航企称面临惩罚性措施

  根据欧盟的相关政策要求,在其27个成员国境内起降航班的所有航空公司都必须缴纳碳排放税,不遵守规定的公司将遭到罚款甚至被禁止在欧盟境内起降。

  空客3月12日曾表示,已同柏林航空公司、汉莎航空公司等9家航企联名致信英国首相卡梅伦、法国总理菲永、德国总理默克尔和西班牙首相拉霍伊。9家航企CEO在信中指出,由于各国对欧洲碳排放交易机制的反对,欧洲航空业及相关产业正面临报复措施。“目标是寻求停止这些惩罚性措施的折中方案,以免为时已晚。”9家企业呼吁,与正采取贸易报复措施的国家展开协商。

  欧盟称达成国际协议可放弃碳税计划

  赫泽高称,欧盟对这些企业的担忧表示理解,但他们更应从维护欧盟整体及长远利益出发。尽管该法规已于今年1月生效,但航企在2013年4月前不必付费,这为各方留下较充足的磋商时间。

  她还强调,如果航空公司的母国政府采取同等措施降低该国航空业的碳排放,那么该公司可以免于向欧盟付费。如果各方能够通过联合国下属的国际民用航空组织(ICAO)达成一项类似的国际协议,欧盟将会放弃自己的碳排放税计划。

  中国国际关系研究院欧洲经济专家刘明礼此前曾指出,若因此引发贸易战的话,由于当前经济形势糟糕,欧盟立场是相当被动的。

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  汉莎称申请A380飞上海受阻

  本报讯 (记者李媚玲)汉莎航空昨日证实此消息,因中国政府与欧盟在碳排放交易体系问题上的争端,该公司申请使用空中客车A380执飞上海航线受阻,并称欧洲航空公司不能承受他国任何报复性措施,包括降落权。

  据外媒报道,汉莎航空总裁兼首席执行官克里斯多弗·弗朗兹近日表示,汉莎航空用A380执飞上海航线的申请几天前又一次被中国民航管理当局拒绝。

  对此,汉莎航空昨日回应称,汉莎注意到,有一家非欧洲的航空公司已经获得A380通航上海的许可而且已经开始航班的运营。汉莎作为一家欧洲航空公司还没有从中国有关主管部门得到许可,汉莎航空仍然在迫切等待相关许可。

  针对欧盟推出的ETS,汉莎航空方面表示,这一计划导致的扭曲竞争使欧洲的航空公司遭到最大的损失。欧洲的航空公司不能承受其他国家针对ETS采取的任何形式的报复性措施,比如降落权。

  而在1月2日,汉莎航空曾警告说,它将把欧盟航空碳排放税的成本转嫁到乘客头上,航空票价可能上涨。

  对此,中国航协副秘书长柴海波表示,这再次证明欧盟推出的碳排放体系是不合理的,甚至连欧洲本土航空公司都反对这项措施。

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