网民：消费何时能成第一拉动力

　　

　　商 务 部 研 究 院2 1日 发 布《2012年消费市场发展报告》称，今年消费增长将保持在较快区间，预计增速达到15%左右，消费对国内生产总值的贡献率将超越投资，成为经济增长的第一拉动力。

　　对此，不少网民认为，消费成为第一引擎尚需时日，单纯敦促家庭增加支出是不够的，消费的拉动还需要配套制度改革的保障，以解居民消费的后顾之忧，让老百姓真正敢于把储蓄转化为消费，为经济增长提供不竭的动力。

　　期待消费成“黑马”

　　署名“旭红观察”的博文认为，一个可预见的结果是，靠外贸出口推动中国经济增长的模式已一去不复返。在推动G D P增长的“三驾马车”中，只能期待消费能高速增长。对于积极从“中国制造”到“中国创造”升级转型的中国经济来说，拉动消费需要发展实体经济的“精神力量”。推动消费及提振实体经济是今年的关键任务。国家宏观经济面将延续积极的财政政策和稳健的货币政策，经济将在平稳发展中静候“消费发动机点火”。

　　署名郭田勇的博文认为，我国拥有广阔的国内消费市场，巨大的消费潜力亟待开发。在内需扩大的过程中，既要重视总量的扩张，又要注重结构的调整。居民消费是拉动经济增长的最主要动力，因此目前扩大内需的重点是提升居民消费能力，减少政府消费对私人消费的替代。

　　消费成为第一引擎尚需时日

　　署名朱大鸣的博文认为，就第二架马车消费来看，大家都很期待它能成为中国经济增长的黑马。我国绝大多数二三线城市处于30%至70%的快速城镇化阶段，这将对消费产生巨大的推动作用。如果是建立在实业基础上的城镇化，将会对中国是一件大好事，但如果是伪城镇化，没有实业基础的诱导，将给我们带来很大问题，甚至是灾难。启动消费的基础是增长消费群体的消费能力，但消费能力的提升需要真实的增长和收入再分配，这两件事情都比经济增长本身更令人头疼，因此，短期内很难依靠这两种方式增加大部分消费群众的消费能力；如果靠货币贬值的方式逼着消费者去消费，导致的问题更大，不仅仅会诱发社会危机，还会导致欧美式的借债消费的危机。

　　署名许子枋的博文认为，消费率低下成为制约中国经济保持可持续高速增长的重要阻碍。那么，制约内需增长的因素主要有哪些？一是两大投资渠道的负效应限制了居民消费的增长。上证综指回到十年前，居民投入股市的资金收益率很低，股市吸纳大量的资金而没有产生积极的回报，影响了居民的可支配收入增长。房价的涨速超过了消费者收入的增速，贷款购房的消费基本可看作中长期的储蓄，制约了消费者在其他方面的消费能力。二是我国的社会保障体系不够完善，限制了居民消费的增长。城乡居民教育、住房和医疗等硬性支出高速增长，诱发居民预防性存储动机和行为造成消费率走低。

　　消费拉动增长还需政策保障

　　网民认为，消费的拉动需要配套制度改革的保障。

　　署名郭田勇的博文还认为，收入差距较大是我国目前消费乏力的重要原因，促进居民消费需要通过限制垄断、健全再分配、规范企业行为等途径缩小收入差距、完善分配制度。广大的农村消费市场中蕴含着巨大的开发潜力，而过低的收入则是农民消费增长的制约瓶颈，因此应改革城乡分割的二元体制，增加农民收入。同时，要完善社会保障体系。完善的社会保障有助于提高社会边际消费倾向，使居民敢于放心消费。此外，继续控制通胀、进一步改善消费环境、培训新的消费增长点也将对扩大内需起到积极作用。

　　署名李宏宇的网民认为，在发达国家，由于生产大量剩余，消费需求决定着生产。发达经济体经济发展模式是典型的“消费拉动型”。当前面临经济增长速度放缓和结构调整压力，要想使消费对G D P增长的贡献率有所上升，必须使其增长速度快于经济增长速度。目前我国最终消费占G D P比重与发达国家相比，存在20个百分点以上的差距，这说明消费增长无疑有巨大空间。未来刺激消费增长，还有待财政支出继续倾斜、税收结构调整和优化，以及金融信贷政策的大力支持。

　　(记者 史丽 整理)