奔驰smart何以如此落魄

作者: ■高德起

　　说实话，前段时间看到美国福布斯杂志将奔驰smart ForTwo列入“2012年度十大最差劲汽车”榜单的消息时，我很惊诧。尽管报道说这个榜单是根据《美国消费者报告》的最新数据，考量了超过50个独立的汽车测试和评价结果，但是，smart再怎么着也顶着奔驰的牌子，不至于落魄到这个份儿上吧？

　　然而，前几天中广经济之声《天天3·15》、《天下公司》等节目的追踪报道，似乎做实了奔驰smart的“最差劲”。据报道，最近，全国范围多位消费者投诉奔驰smart，行驶中突然熄火、刹车失灵，还有起步慢、抖动等现象，存在巨大的安全隐患。有网友说：“smart刹车失灵可不是闹着玩的，一点儿缓冲都没有，三厢还能变两厢，两厢还能变一厢，一厢还能变成什么呢？变成煎饼吗？”

　　突然熄火，刹车失灵，随便哪种状况“光顾”了车主，都有可能要人的命。更要命的是，4S店承认，奔驰smart确实会出现突然熄火然后伴随着刹车失灵的严重问题，而且在中国比较普遍。这也就是说，生产商和销售商已经知道奔驰smart存在这方面的问题，却在没有得到解决的情况下，照常销售。

　　如果因此说这样做无异于草菅人命，奔驰smart肯定不太乐于接受，但其面对投诉的无动于衷，却分明让人看到一种冷漠。之前，相关的投诉一直由4S店出面，没有收到厂家任何解决方案。而4S店的回应则归咎于油品质量，车本身的质量并没有问题，解决办法就是消费者要先自己付费清洗汽车的节气门，然后换油。而在媒体曝光后，奔驰（中国）可能是颇感芒刺在身，赶忙发表声明表态“非常重视此次事件”，并给车主们支招说“该现象可以通过及时清洗节气门得到避免”，同时表示在问题的处理上“希望在下周初有进一步进展”。

　　然而，事实是有车主反映清洗节气门后，熄火、刹车失灵等现象仍然出现。中国买车网因此质疑：“第一，油品不好的可能确实存在，而且还非常高，但是，也有车主一直在中石化、中石油加97号油，依然不能杜绝问题；第二，同样的用油环境，为什么总是一小部分车型会出现大面积熄火现象，是不是有设计上的缺陷？10年的福克斯、11年的408，都因为同样的原因被召回过。”

　　现在看来，奔驰（中国）方面并不太想回答这些质疑，因为一周的时间已经过去，笔者在写这篇稿子时，无论是奔驰中国官网还是各类媒体，都未见有着奔驰smart此类问题的更多说明，所谓“进一步的进展”实际上并无任何实质性进展。这就让人有理由怀疑，奔驰（中国）发表声明时的貌似诚恳，或许是一种避实就虚的推托。正如经济之声特约评论员包华所讲的，奔驰（中国）这个“没有释放任何一项对消费者有用的信息”的声明，对于消费者其实没有帮到任何忙，“可以忽略不计。”

　　对消费者的愤怒和疑惑，要么推三阻四地搪塞，要么得过且过地拖延，却不给出可行可信的解决方案，寄希望于用“一洗了之”的敷衍来回避产品问题的“难言之隐”，奔驰smart车虽小，架子却很大。只是，此种手法或许能拖得了一时，却绝难真正将自己“洗白”，反倒可能因为不负责任的选择而酿成品牌丑闻，最终自毁形象。

　　在美国，奔驰smart已经“最差劲”，在中国，奔驰smart何去何从？或许中国消费者协会原副秘书长武高汉的忠告，能帮奔驰（中国）解围：“即便是极个别（现象）也应当得到厂家的充分重视，给消费者一个合理的解释，是什么问题？为什么在别的国家不出在中国出？是降低了进入中国市场汽车的质量，还是你没有了解到中国的路况、油况、气况？没有对汽车进行合理的产品设计上的改进？无论是哪一条，经营者都要承担责任。”至于奔驰smart事件的最终结果如何，我们且拭目以待。