福布斯网站:美国应效仿中国基础设施模式

　　

　　美国《福布斯》网站4月5日消息，原题：美应效仿中国基础设施建造模式

　　中国高速公路的里程数现已超越美国。与美国开始于1956年的州际公路系统（Interstate Highway System）建设史相比较，中国人完成这一伟业所花费的时间简直微不足道，其道路质量也是一流的。

　　他们是如何做到这一点的？其答案与美国财政上捉襟见肘的各级政府密切相关。中国人没有使用燃油税，而是采取了收费的办法。如果要使用一条道路，那就得直接掏钱购买这项特权，就如同美国收费高速公路（Turnpike）的做法。

　　中国实践的正是美国人讨论已久的公私合作模式。从上世纪80年代中期开始，中国政府雇佣了大量外国公司人才。令人难以置信的是，理性基金会（Reason Foundation）指出：“现在至少有20家高速公路公司在上海、香港和伦敦证劵交易所上市。”

　　最终，中国把这些现代化公路的实际建设任务留给了省级政府，这与美国曾经的做法非常相似。

　　美国大多数州和地方政府几乎没有可动用的资金，而且其信贷评级也快要变成负数。那么，为什么不效仿北京当局的做法，切切实实地采用中国式公私合作模式来建设和更新美国的基础设施，从而利用私人资本服务于公共目的呢？美国也有少数类似的例子，但是还远远没有达到它所需的规模。

　　（责任编辑：杨海洋）