上赛道最爱新面孔

　　昨天下午，罗斯博格在上赛道夺得其职业生涯中的第一个分站赛冠军，这是上赛道九年来的第八位新面孔冠军

　　上赛道最爱新面孔

　　陆柯

　　当奔驰车手尼科·罗斯博格率先冲过终点，上赛道对新面孔的宠爱再次得到了体现：这是德国人职业生涯中的第一个分站赛冠军，也是上赛道九年来的第八位新面孔冠军。

　　昨天的F1中国站比赛中，罗斯博格的赛车快得令人吃惊，德国人甩开了第二名巴顿20.6秒之多。“没有比这更好的结果了。我非常高兴。这是一场伟大的比赛。”夺冠后的罗斯博格将功劳归因于车队，“车队工作人员非常努力地提升了赛车表现，在这里一切都很好。”

　　这里果然一切都好？未必。罗斯博格队友舒马赫昨天第二位发车，并且也在第一段比赛中表现出色，但在第一次进站之后的第15圈，因为右前胎安装问题被迫退赛。虽然车王大度地表示自己“不生气也不责怪任何人”，但一个冠军一个退赛，显然不能作为“一切都很好”的例证。

　　当然，如果罗斯博格的“一切都很好”说的是自己的表现，那倒也算得上名副其实。从来没有杆位发车的经验、上赛道可超车的地方太多、满油出赛考验轮胎……所有这些困难都没有阻挡罗斯博格前进的车轮。起跑后德国人很好地守住了自己的位置，27岁的罗斯博格在第14圈和第34圈两次从领先位置进站，比赛在最后阶段发生了急转直下的变化，巴顿在第40圈执行第三次进站的过程中出现意外，因为左后轮换胎故障而损失了7秒之多，这让罗斯博格成为最后的赢家：在参加了111场比赛之后，罗斯博格赢得了其个人职业生涯中的第一个分站赛冠军。

　　这也是梅赛德斯自1955年以来首次以厂商车队身份夺取分站赛冠军。“这种感觉难以置信！太酷了，我非常高兴、非常兴奋！”赛后不停振动双臂庆贺的罗斯博格感慨道，“为了这个冠军，我以及车队等待了太长时间。”前两场比赛的颗粒无收，与中国站比赛的冠军形成了鲜明的对比，“我对我们所取得的进步印象深刻。前两场比赛，我们还很挣扎，但做了改变之后，一切都好转起来。”罗斯博格称之为“梦幻”、“完美”：“梦幻般的结果，这是完美的周末。”

　　一将功成万骨枯。罗斯博格的完美周末，于退赛的舒马赫而言苦涩无比，于一无所获的莱库宁同样百般滋味。作为2012年F1中国站最受关注的明星之一，莱库宁赛前参加清扬路特斯车队见面会的时候，将上赛道称为自己的福地，并表示希望在这里取得好成绩——2007年，莱库宁称雄上赛道，为那个赛季史诗般的惊天逆转埋下了最大一个伏笔。但五年之后，曾经的神话平淡收场：第四位发车的莱库宁，比赛中同样采用了两次进站的战术，但最后阶段赛车性能急剧下降，阔别F1两年的“冰人”，仅在福地列第14位，没能获得积分。

　　莱库宁没能在上赛道“梅开二度”，事实上，跟莱库宁“享受”类似待遇的还有很多。2004年的巴里切罗、2005年的阿隆索、2006年的舒马赫、2007年的莱库宁、2008年的汉密尔顿、2009年的维泰尔、2010年的巴顿、2011年的汉密尔顿、2012年的罗斯博格——这当中，只有汉密尔顿曾在上赛道两次夺冠，其他几位大牌，在上赛道怒放过一次之后便在此地沉寂。