中国汽车厂商活用外资技术推独自品牌

　　据日经中文网报道，中国国有汽车大型企业在凭借自主品牌车发动攻势。利用合资方和海外部件厂商等企业的技术，在北京国际车展上展出安全性能和驾驶性能都更上一层楼的新款车。各家企业希望提高目前仅占3成的自主品牌车的市场份额。

　　一汽发布了高档乘用车“红旗H7”。一汽自主开发了发动机和变速箱等动力系统。据称该项目投入的研发经费高达52亿元。一汽曾接受合资方丰田汽车提供的构成车身骨架的底盘技术。

　　上海汽车集团上市了高档轿车“荣威950”。该款车是接受合资方美国通用汽车的底盘、发动机及变速箱的技术开发出来的。售价为18万8900～31万9900元。与原型GM轿车“君越”相比，售价低1万元左右。

　　长安汽车集团推出的中型轿车“RAETON”在安全性能方面有了大幅提升。该车使用的是美国TRW和德国博世等欧美汽车部件厂商的技术，提升了刹车系统和碰撞安全性。该款车预计将在年内上市。

　　北京汽车集团推出中型轿车“C70G”，以2009年12月收购的瑞典萨博公司的技术为基底，采用了意大利设计公司的外观设计，预计将在9月底开始进行量产。

　　中国政府为培育汽车产业，在积极扶持自主品牌车的开发。包括提出在政府公车采购时优先选择中国品牌车方针等举措。