俆骋志：2015年长城汽车将有24个海外组装厂

　　中国经济网北京4月27日讯（记者朱津津）“自主品牌在海外的发展，肯定不会是一帆风顺的，但产品本身的品质达到标准之后，其他的问题也就迎刃而解了。目前长城不是将销量规模放在第一位，而是更加注重海外市场品牌的推广和售后服务。”在北京车展长城展台前，长城汽车股份有限公司品牌总监、销售副总经理俆骋志耐心的回答着中国经济网记者的提问，他的身后是今年长城汽车最热门的车型“剪刀门”SUV哈弗E。

　　记者：在今年的北京车展上，长城汽车展台都有哪些亮点，主推哪些车型产品？

　　俆骋志：今年是长城汽车参加北京车展以来，规模最大的一次。我们有2000平米的室内展区，和一个100多平米的室外展区，室外展区主要展示从赛场上凯旋归来的一款车型哈弗龙腾战车。这款车在今年2012年1月份，参加达喀尔获得了第6名的好成绩，这也是中国参加达喀尔赛车，取得历史性突破的一个最好成绩。室内展区我们带来的是19款车型，还有6款发动机，2款变速器。

　　展车这块最大的亮点是我们有首次亮相的两款新SUV车型，第一个叫做哈弗E。哈弗E是一款概念车，它有三个特点：一是造型非常时尚，第一次在SUV概念车上，使用了剪刀门的设计。第二就是它是一款新能源车，而且是结合了车顶太阳能，和车身的混合动力系统的一个车型。第三，哈弗E代表着SUV未来发展的趋势。长城作为SUV的老大，实际上一直在跟随着国际最新的潮流。从车的油耗，到车的造型，越来越接近于都市化轿车的设计。哈弗E这款车虽然保留了SUV的各种性能，但是从造型上，比很多轿车都更加时尚，更加具有看点，尤其他的剪刀门设计，很多人上午过来之后，感觉非常欣喜。

　　第二款亮点车型就是中高端商务SUV，叫做哈弗h7。h7预计会在2013年底上市，这个车代表着长城在寻求品牌、高端车次方面的一些量化计划。

　　记者：售价大概多少呢，可以透露一下吗？

　　俆骋志：具体上市还有一段时间，在价格方面，还没有一个明确的消息。但是肯定会比现有的车型，要稍贵一些。

　　记者：长城作为自主品牌，在海外发展是很好的。那么您能简单介绍一下，2012年长城在海外市场的新动作以及新的销售目标吗？

　　俆骋志：今年我们在海外市场计划销售10万辆，去年是8.3万辆。相对于市场规模来说，我们现在更看重在海外发展的规模以及发展质量。这种质量包括产品的品质，也包括在海外品牌知名度的提升。品牌附加值提高了之后，才会有更好的竞争质量。

　　目前，我们正在可能加大在海外投资建厂的力度。比如说今年2月份，我们在保加利亚投产的保加利亚组装厂，是中国在欧盟市场首例自主品牌组装厂。另外，在一些海外的战略新生市场，还有一个组装工厂正在建设过程中，预计到2015年，我们会有24个海外组装厂。

　　记者：长城汽车未来会进军欧美市场吗？

　　 俆骋志：欧洲市场实际上我们已经在做，从06年开始，长城的皮卡，还有SUV，已经在意大利市场登陆。当然我们的轿车，目前在意大利也有销售。保加利亚这个工厂，能够促使长城在欧洲市场的拓展变得更加顺利，也会辐射到更广泛的区域。另外去年我们已经出口英国的车型，也已经开始陆续出口。北美市场目前还是一个计划，当然进入北美，这是自主品牌汽车的一个发展的亮点，我们想这一天会很快的到来。

　　记者：进军欧美，会遇到什么困难？是什么阻止自主品牌进入欧美市场的？

　　 俆骋志：其实自主品牌在海外的发展，肯定不会是一帆风顺的。对于企业来说，最重要的是做好自身的准备，包括在技术研发方面等等。现在我们研发的车型，都是以欧盟市场的标准来出口定位的。所以说产品本身的品质标准达到了之后，其他的都会迎刃而解。当然海外还会涉及到品牌、市场如何去更体系化的规划。现在我们更加看重在海外可持续发展竞争力的区分，而不是一时的销量规模，结合这一点，我们在海外可能会从售后，从品牌的推广，做更多的规划。相对于以前来说，可能今后在这方面，投入的力度会更大一些。

　　记者：从去年到今年年初，中国的汽车市场不是很景气，生产成本越来越大，竞争越来越激烈，车企面临的外部压力也越来越大。那么请问，长城是如何应对这些不利因素的呢？

　　俆骋志：市场是瞬息万变的，也是会随着复杂的经济环境有所波动。但是长城认为，作为企业首先要把质量做好。从去年的市场表现也证明了，长城的这种战略是正确的。去年在整个汽车行业增长3%的前提下，长城的销量增长超过了30%。去年我们是49万辆，前年是37万辆，这个增长规模，在这个行业里也是很可观的。但是在长城汽车看来，最重要的并不是市场增长的规模，而是企业持续的自身的提升，包括品牌附加值、客户满意度等等。如去年长城提出的是，在产品品质方面，有一个以高科技产品，到智能设计打造高品质产品的规划。今年我们专门围绕客户满意度的提升，做了大量的工作，其中包含营销方面等一系列的举措。我相信很快就会让消费者，感受到长城不一样的终端形象。

　　（责任编辑：牟修锐）