10万-15万元

　　羊城晚报记者 张爱丽

　　曾先生最近准备拿出10万-15万元购车。结果，新车市场上诸多的中级车型，让“博爱”的他挑花了眼，而当他在二手车交易市场徜徉时，多于新车一倍的选择，更令他感到难以取舍。

　　羊城晚报记者发现，曾先生的“摇摆不定”也是目前许多首次购车的准车主们头疼的问题，同时，10万-15万元价格区间的车型，也的确在新、旧车市场当中选择最为宽泛。不过，只要细加分析，选择此价位的二手车，无论是车型种类，还是性价比，比起新车，都具备自身的优势。

　　黄金价位二手车受青睐

　　目前，二手车市场上比较畅销的车型，价位主要集中在8万-10万元以及10万-15万元两个区间。8万-10万元的中级车型，有4年左右的福克斯、速腾等，也包括8年左右的旧款皇冠等。10万-15万元的中高级车，则能够挑到2年到3年的宝来1.8T、凯美瑞2.0、君威2.5。相对而言，10万-15万元价位的车型，性价比更出色，也更受消费者青睐。

　　业内人士指出，对于谨慎的首次购车者，10万元以下的二手车，除了年份久远的“老爷车”，价格与新车相比没有明显的差别，难以形成足够的吸引力。而价格在20万元以上的中高级二手车，虽然与新车之间已经出现明显差价，但是多数消费者出于稳健的考虑，也会倾向于购买新车。

　　相对而言，价格在10万-15万元左右的二手车，其标价符合很多消费者初次购车的预算，可供选择的车型涵盖了轿车、MPV、越野车与跑车，并且不乏品质上佳的产品，相比新车选择更多，很多还是目前新车市场上较为畅销的中级车型，即价格超过15万元以上的新车，这部分车型过了两三年就会在二手车市场跌至15万元以下。此外，部分年份稍长的中高级车二手车也降低到这个价位，如3年左右的大众帕萨特等等，价格一般难以超过15万元。至于人们有时在二手市场上“撞到”的一些旧款豪华车，上牌时间通常在5年到10年，它们比10万元以下的那种“平价豪华车”，在车龄、车况上会更具优势。所以，消费者在权衡之后，很多时候会倾向选择这个价位的二手车。

　　10万-15万元能买到进口二手跑车

　　如果想在10万-15万元这个价位觅到一辆高素质二手跑车，则相对有些难度。不过，比起入门级跑车动辄超过20万元的新车市场，二手车市还是能够找得到拉风车型。保有量最大的，莫过于外形讨好的现代酷派，价格可以控制在15万元以下。而欧美入门级跑车当中，标致206CC车龄若在4年左右，价格也会跌至15万元左右。

　　同样，在新车市场，消费者难以买到价格在15万元以下的MPV，而目前在二手车市场，却可以“淘”到年份在4年左右的别克GL8 3.0车型及本田奥德赛2.3车型。此外，二手SUV当中，消费者可以选择5年左右的现代胜达2.7车型、3年左右的三菱欧蓝德2.4车型等。