彭博社:豪车争抢中国中西部市场

　　

　　【彭博新闻社网站4月27日报道】题：保时捷在内蒙古的扩张表明中国的财富向西转移

　　忘掉北京和上海吧。保时捷、玛莎拉蒂和宾利等汽车公司争夺中国富人的战斗已经打到内蒙古沙漠。

　　据保时捷中国公司负责人说，在销售量4年里猛增10倍达到200辆之后，3月份，保时捷在成吉思汗陵所在地鄂尔多斯开设了一家汽车行。大众汽车公司的宾利车和菲亚特公司的玛莎拉蒂车项目负责人说，他们也计划要在该市开设展厅。

　　本周在北京车展上接受采访时，保时捷中国首席执行总裁柏涵慕说：“近年来，鄂尔多斯的煤矿和稀土生意发展得很好。许多人赚了很多钱。”

　　从鄂尔多斯到长沙等城市，都涌现了豪华车展厅，因为中国东部沿海地区的大城市的经济增长减速。那里的豪华车拥有量已经超过美国和英国。这意味着，无论是对正在这个世界最大汽车市场上竞争的高端车制造商，还是对主流车制造商来说，中国的中西部都可能会刺激增长的下一阶段。

　　业内研究机构亚洲汽车信息咨询公司总经理阿什温·乔塔伊说：“上海、北京和广州等大城市推动了汽车需求繁荣的最初阶段。向内陆省份和较小城市扩展是汽车市场演变的一个自然的方面，在中长期内将成为一个持续不断的过程。”

　　在内陆省份，购买售价14.2万美元的保时捷卡宴越野车和售价为58.4万美元的欧陆GT跑车的并非只有内蒙古的居民。这些公司说，西安、长沙、沈阳和哈尔滨也有大量玛莎拉蒂和兰博基尼涌入。

　　柏涵慕说：“那里有市场，有潜力。我们必须跟着市场走。”他计划今年把保时捷的中国车行网络扩大40%以上，打算在济南、唐山、呼和浩特和兰州开设新展厅。

　　兰博基尼汽车亚太公司总经理克里斯蒂安·马斯特罗也认为，未来的增长可能在内陆。他4月22日在北京对记者说，这些城市的矿业和煤炭业的集中使之对中国来说“十分重要”，今后10年内，中国可能会成为世界上最大的奢侈品市场。

　　马斯特罗说：“那里曾是贫困地区，但现在财富越来越多。我们必须到那里去。”他计划今年要在长沙、沈阳和太原开始销售兰博基尼Aventador和Gallardo跑车。(未经允许，其他媒体不得转载、摘编或以其他方式使用本文)

　　（责任编辑：彭金美）