叶永明上海通用对凯迪拉克寄予厚望

　　吴现广

　　当别克及雪佛兰已在各自细分市场处于领先地位时，上海通用在豪华车领域缺位的遗憾即将有望被弥补。

　　作为通用旗下的一个豪华车品牌，凯迪拉克在上海通用未来的发展中正被寄予厚望。北京车展开幕前一天，上海通用汽车总经理叶永明告诉《第一财经日报》：“上海通用已经确定了凯迪拉克10万辆的销售目标，同时扩大凯迪拉克的产能。”

　　自1902年诞生以来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。但是，自2004年入华销售以来，截至目前，凯迪拉克只有一款车型SLS赛威在中国生产，其余在售的车型凯雷德、CTS以及SRX跨界车都是以进口形式在华销售。

　　去年凯迪拉克在华销量仅为3万余辆，同比增长73%。而奔驰、宝马、奥迪等三大豪华车品牌去年在华销量均已突破10万辆。虽然叶永明并未给出凯迪拉克达到10万辆的具体时间，不过，也已看出上海通用对此的急切心情。

　　4月23日，通用汽车全球总裁埃克森也出现在了凯迪拉克的展台上，他的讲话中几乎句句不离凯迪拉克，并提出明确计划，从今年起至2016年，凯迪拉克每年要向中国市场引入一款全新车型。埃克森还表示，通用汽车将与合作伙伴上汽集团一起为凯迪拉克新建一家专有的工厂。

　　目前，凯迪拉克唯一国产的车型SLS赛威在上海金桥工厂生产，而叶永明表示，未来的凯迪拉克生产将采用新工艺和材料。