分享更多
字体:

北现率先进入“三代同堂”(新车)

http://msn.finance.sina.com.cn 2012-05-10 02:39 来源: 国际金融报

  本报记者 王国信

  北现率先进入“三代同堂”(新车)

  中国车市“两代同堂”并不鲜见,如今,以“悦伊”、“途胜ix35”等组合吃到甜头的北京现代,又欲开创中国车市首例“三代同堂”的局面。北京车展间,北京现代新一代中级车——朗动正式亮相,北京现代由此实现在中级车市场伊兰特、悦动、朗动等三款车型的完整布局。在2011来势汹汹的“中高端车索纳塔年”过去后,北京现代突然又宣称将工作重心转到了那个“安身立命”又“扬名立万”的中级车市场,其策略转变缘由耐人寻味。

  重回中级车市场

  4月23日,北京现代全新中级轿车“朗动”(AVANTE)在北京车展首次亮相,这是北京现代继2011年引入第八代索纳塔之后,第二次大手笔引进海外市场的畅销车型。朗动定位为“全球新锐派中级座驾”,预计将于今年8月在国内上市,将为消费者提供1.6L和1.8L两套动力总成,分别搭载手动、自动6速变速箱。

  悦动是北京现代专为亚洲市场研发的一款紧凑型轿车,是伊兰特的换代车型,而朗动实为第八代伊兰特,作为北京现代首款A+级紧凑型车,朗动定位要高于伊兰特和悦动,预计售价12万至18万元。伊兰特、悦动、朗动这3款车型将形成“三世同堂”的格局。

  “朗动的出现,预示着在2012年的下半年,或者是2013年,北京现代将在A级车重新实现过去传统的市场定位。”车展期间,北京现代常务副总经理李峰表示。官方消息称,在北京现代第三工厂计划投产的第一款车型就是朗动。

  仍要不断提升品牌

  “我们今年的核心目标还是在提升品牌,朗动的引入也与此有关。”4月23日,在北京车展上,北京现代副总经理权赫东在接受记者采访时表示,今年北京现代将继续在服务、品质等方面加大投入,以完成在中高级市场的占有率,达到品牌提升的目标。

  从第八代索纳塔的引进开始,北京现代将在品牌提升上加快力度。“品牌提升是一个逐步推进的过程,今后将在现有的基础之上重点加大D+S战略的投入。”权赫东表示,今年北京现代的车型不会再以大幅降价来提高销量。

  D+S中的D是指中高级车,S是SUV,在北京现代内部对此类车的销售有明确的比例要求。2010年,北京现代D+S(中高级车+SUV)的比例是26%,2011年已经成功提升至36%,而未来的目标是要达到50%。而为了提升销量,北京现代将主要依靠更多的新车发布。

分享更多
字体:

网友评论

以下留言只代表网友个人观点,不代表MSN观点更多>>
共有 0 条评论 查看更多评论>>

发表评论

请登录:
内 容: