汽柴油批发跌破限价

　　批发市场总是率先闻到调价的气息。日前从汽柴油批发市场了解到，全国范围内，汽柴油批发价不断下跌，已跌破批发限价，贸易商们纷纷预计即将再次降价，因而积极消化出货减少库存。根据我国成品油调价机制推算，6月8日我国或将成为降价日，降价幅度应在600元/吨左右，远超上次300多元/吨的调价幅度。

　　据我国的成品油调价机制，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可调整国内油价。而所谓批发价限价，因国家每次规定零售最高限价，同时规定批发与零售之间保持300元/吨差价，因而批发价限价即为零售最高限价减去300元。

　　来自安迅思息旺能源监测的结果显示，截至5月21日收盘，三地国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化为-3%，统计数据显示，如果布伦特原油收盘价格在108美元/桶左右波动，本周内这一变化率就有望破-4%。这是国内汽柴油价调价的必须因素。国内汽柴油价调价的必须因素之二是时间间隔上次调价22个工作日，照此推算，下一次调价窗口打开日为6月8日。

　　促使这一变化率逼近-4%的是国际油价近日持续下跌。其中，据欧佩克秘书处21日公布的数据，欧佩克原油价格上周继续维持跌势，欧佩克市场监督原油一揽子平均价跌至每桶107.45美元，创下今年以来的新低。事实上，这一轮跌势从3月下旬开始，迄今9个星期累计跌幅超过13%。

　　广州市场上，21日中石油、中石化、中海油三大巨头成品油批发价均大降100元/吨。广州中石化粤四93号汽油已从5月2日的10350元/吨大跌400元/吨至9950元/吨。在出货政策上，实际成交还可按量向下浮动。

　　业内人士称，由于本月两大公司销售任务量加大，且将销售量作为主要考核指标，故主营为促进销量连连降价，但无奈市场需求不见好转，仍严重欠量。

　　据京华时报、新快报