新一轮刺激汽车消费政策或出台
http://msn.finance.sina.com.cn 2012-05-30 08:39 来源: 南方日报包括汽车以旧换新及汽车下乡
南方日报讯 (记者/郭小戈 实习生/杨雅琼)继推出60亿节能汽车补贴,新的刺激汽车消费政策或将出炉。昨日,《上海证券报》报道,国家相关部门将出台汽车下乡、以旧换新等刺激消费政策,并将视宏观经济走势择机对外发布。受此利好消息影响,A股汽车股最近两日闻声大涨。业内人士分析,国家若出台第二波刺激消费政策,将对汽车自主品牌发展带来有利影响。
新刺激政策或最早6月公布
昨日,汽车股延续着前日的良好表现,其中江淮汽车上涨超4%,短短两天时间已经上涨了近10%;庞大集团昨日则一度涨停,最终上涨9.94%;一汽夏利在前日也一度涨停。而汽车股集体向上突破,主要受市场利好消息影响。有消息指出,国家相关部门已经制定好第二轮汽车消费刺激政策,将视经济运行情况择机出台,最早将于6月份对外发布。而本轮刺激政策与之前大致相似,包括汽车以旧换新以及汽车下乡等等。其中,汽车下乡将主推1.3L以下排量车型进入农村市场。
据了解,汽车下乡2009年3月曾启动,直至2010年年底结束,国家投入50亿元,对农民报废三轮汽车或低速货车并换购轻型载货车,以及购买微型客车的,按换购轻型载货车或微型客车销售价格的10%给予补贴,单价5万元以上的每辆定额补贴5000元。同时,对报废三轮汽车每辆定额补贴2000元,报废低速货车每辆定额补贴3000元。而汽车以旧换新政策也曾在2009年6月推出,对提前报废旧车并购买新车的消费者,可享受3000-6000元不等的补贴。数据显示,以旧换新政策在2010年曾拉动新车消费达382亿元。
缓解自主品牌经营困境
对于即将出台汽车消费刺激政策的消息,UBS瑞银分析表示,在目前情况出台第二轮汽车消费刺激政策具有合理性,主要是前4月各项经济数据显示宏观经济正在下滑,汽车行业具有产业链长特点,上下游拉动十分明显,对拉动内需、稳定增长有重要作用。并且,从刺激政策的方向看,汽车以旧换新将主要对现有存量进行替换,不会增加城市保有量,对城市交通影响程度较小,并与汽车产业的发展方向相符。而汽车下乡政策将对拓展农村汽车市场、方便出行、发展农村经济起到重要作用,基本符合一直以来对农村地区的经济发展政策。
据中汽协发布统计数据,今年前4月,我国汽车产销643.19万辆和641.75万辆,产量同比增长0.47%,销量下降1.33%。而前4个月乘用车产销507.41万辆和504.91万辆,同比增长3.99%和1.89%。其中,自主品牌的市场表现则更差,库存辆已经超过去年最高点。
“目前这个消息并未得到证实,但事实上,国家对汽车市场的救市政策一直在推行,现在国家已安排60亿元支持1.6升及以下排量节能汽车。如果刺激政策出炉,将对整个汽车产业链有促进作用。此前我国的小排量汽车市场一直处于低迷状态,对本土企业造成了经营困扰。”汽车分析师张志勇对南方日报记者表示,国家若出台刺激消费政策,对本土企业的稳定发展,资金更加灵活地周转有一定帮助,能在一定程度上解决自主品牌的困境。并且,刺激消费政策出台不单是为了汽车产业,更是为了整个宏观经济发展。