越野车老将 全新LC200轻松战胜复杂路况

　　——试驾丰田LAND CRUISER 200兰德酷路泽

　　本报记者 梁帅

　　提起兰德酷路泽，大家自然会把它同“越野”联系起来，这款诞生于1951年的车型的特点就像此次试驾的主题一样“愈崎岖、愈从容 ”。 此次试驾的全新LAND CRUISER 200兰德酷路泽（以下简称LC200）属于大排量高端SUV，所以在政府用车中并不多见，但能见到它的地方一般都是作为车队前导车或者军用、野外作业等路况极为恶劣的场合。

　　动力更强 越野性能突出

　　全新LC200同上一代车型相比除了外观有少许改动外，改进主要体现在采用了新款发动机，该发动机比老款发动机排量更低但是动力性更强，同时，诸多先进电子辅助设备的应用使全新LC200的越野性能更强。首次试驾记者就感受到了全新LC200超强的越野能力，在复杂情况下开启先进的电子辅助功能，驾驶者只需把握好方向盘，该车就能自动控制油门、车速保证顺利通过炮弹坑、陡坡、碎石路等极为复杂的路况。

　　全新LC200发展至今已经经过了61年的洗礼，向来以通过性、耐久性和可靠性著称，动力、平台等搭配堪称经典，所以每一次改进都十分谨慎。作为一款大排量SUV动力系统是大家最关心的要素，全新LC200在排量方面不升反降引起了不少人的疑虑。通过实际试驾及现场讲解记者发现，全新LC200搭载的4.6L V8发动机，最大输出功率可达228kw，比原有4.7L V8发动机提升了26kw，最大扭矩提升了43N.m；4.0L V6发动机的最大输出功率也提升至202kw，比原有发动机提升了23kw，最大扭矩提升了9N.m，实际驾驶中也能感受到该车在公路路面、泥泞的越野路面动力都能保持充沛。

　　配置更高 电子设备先进

　　对于一般驾驶者来说，复杂的越野路面几乎是不可征服的，但是全新LC200凭借先进的越野辅助配置可以让普通驾驶者从容应对复杂的路况。记者就亲身体验了抬头只能看见天的陡坡和一步一个坑的狭窄的烂泥路段，虽然越野经验很少，但是开启驾驶辅助功能后只需管好自己手中的方向盘，全新LC200就能带你从容战胜这些恶劣地形。

　　据工作人员介绍，全新LC200不仅保留了原有的全时四驱系统、综合感应防抱死系统、动力调节悬挂系统、低速巡航驾驶辅助系统和上坡辅助控制系统等高科技豪华装备，还新增了多地形可选驾驶辅助装置、转向驾驶辅助功能等高端装备，并且将低速巡航驾驶辅助系统升级至5挡。这些高科技装备的应用使全新LC200的越野便利性和驾乘舒适性得到了全面提升。

　　总体感受是全新LC200堪称“越野之王”尤其是在应对极端路况时，它能让驾驶者信心十足并能有效保障所有成员顺利驶出困境，是一款值得信赖的高端越野车。