买小排量汽车可以再等等

　　本报讯 近日不断有消息传出，国家即将出台新一轮汽车补贴政策，包括重新启动“以旧换新”和“汽车下乡”等。由于新政尚未出台，补贴政策的具体实施细则不明，使得很多准备购买小排量车和微客的消费者开始观望和等待，而受访车商则希望政策能早点公布。

　　记者 唐登涛

　　购车者等待补贴新政

　　陈小姐在杭州市中心一家事业单位工作，因为前不久搬到了城北，新家离单位较远，所以她最近准备买辆车代步。就在她千挑万选锁定了一辆1.6升排量的车正准备出手时，传来了国家要出台汽车补贴政策的消息。她果断决定，推迟购车，“等政策出来了再说。”

　　据了解，近期和陈小姐一样推迟了购车计划的消费者不在少数。一家合资品牌4S店的销售经理说，最近两天，好几个销售员向他反映，原本已经谈好的客户突然决定先不订车了，一打听，客户都说要等国家的补贴政策出来后再说。

　　哈飞汽车杭州路尊汽车4S店总经理范庆华说，这两天店里的销售受影响很明显，好几个想买微客的客户都说要先暂时等一等，正常情况下展厅每天成交四五辆车不成问题，但这几天，量很少。

　　不过，也有很多4S店的负责人说，虽然近期确实有一些客户在等待、观望政府的补贴政策，但对4S店的影响还不是很大。长安福特浙江福通4S店执行总经理黄晓鹏说：“有些客户也可能是因为其他原因推迟了购车，真正因为这个原因没成交的客户所占的比例很小。”

　　受访的4S店的负责人都说，如果国家真的要出台汽车补贴政策，希望能尽快出台，“现在车市很淡，客流量很少，刺激政策对销量肯定有帮助，但如果迟迟不出台，会对车市造成不利影响。”

　　补贴新政或拉动200万辆车销售

　　即将出台汽车补贴新政的风声来源于5月16日国务院总理温家宝主持召开的一次国务院常务会议。根据新华社的报道，这次会议上讨论通过了《国家基本公共服务体系“十二五”规划》，会议研究了在“十二五”时期促进节能汽车等产品消费的政策措施，决定安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。

　　此后有多家媒体就新补贴政策的内容进行了披露。根据目前广为流传的信息，此轮新政的主要内容将包括“以旧换新”“汽车下乡”等，其中新一轮汽车“以旧换新”政策将主要针对特定范围的汽车（如特定类型的车型、特定服务对象的小汽车等）实行以旧换新，且重点是小排量汽车，以促进汽车节能环保，财政补贴办法可能参照2009年实行的汽车“以旧换新”办法。

　　新一轮“汽车下乡”据说是要对农民报废三轮汽车、换购轻型载货车及购买1.3升以下排量的微型客车等给予一次性财政补贴——售价5万元及以下的，每辆补贴销售价格的10%；售格5万元以上的，每辆定额补贴5000元。此外，还可能包括对新能源汽车消费的补贴。

　　然而，汽车补贴政策究竟何时能出台，目前并没有明确说法，有媒体曾引述知情者的话说，可能会在6月份内。

　　值得注意的是，家电节能补贴的新政已经公布并从6月1日起开始实施了，重庆市则在5月31日上午率先推出了首个地方政府主导的汽车补贴政策（对重庆行政辖区内生产的1.6升及以下排量的微型客车、轻型、微型载货车按购买汽车销售价格的6%给予补贴，最高不超过3000元），新一轮汽车补贴政策的出台应该已经为时不远。

　　杭州多家4S店的负责人称，考虑到目前国内车市的惨况——今年1-4月，国内汽车销量同比下降1.3%，成为自1998年以来前四个月表现最为糟糕的一次——国家如果尽快出台补贴政策，确实能对车市起到较大的刺激作用。

　　有业内人士算账：按60亿元补贴总额算，每辆车拿3000元补贴，60亿元补贴就可以拉动200万辆车的销售，效果还是非常可观的。