南航首开广州至伦敦航线 行业低潮期拓展国际市场

　　第一财经记者6月6日从南方航空（600029.SH；01055.HK）获悉，南航正式开通国内首条从广州直飞英国伦敦的航线，这也是南航华南枢纽第三条直飞欧洲的国际航线。

　　南航董事长司献民就此表示，广州-伦敦航线的开通，将有利于为南航澳新航线输送更多客源，更希望通过广州连接欧洲和大洋洲市场，强化广州的航空枢纽地位。

　　值得注意的是，尽管目前国际航空市场的需求较为低迷，但南航拓展国际航线的战略仍在持续。据记者了解，英国历来是欧洲到澳新航线最大的客源地市场。统计数据显示，每年从澳洲至伦敦的旅客中转量已逾百万人次，而伦敦至东南亚城市间的旅客中转量也近百万。此前，这一航空客运市场主要由澳航、国泰航空（00293.HK）、新加坡航空等把持。

　　而从地理位置上看，广州是中国离澳新飞行距离最短的中转点，对于欧洲与澳新地区之间的中转而言，广州与香港、新加坡等地的绕航率相等，同样是理想的中转点。

　　南航一位内部高层告诉记者，近年来南航拓展国际市场主要以大洋洲为突破口，2011年南航澳洲航线全年承运旅客近60万人次，占据了中澳航空市场份额的第一位。而此次开通广州伦敦航线后，希望进一步构建联结欧洲与澳洲的“广州之路”（CantonRoute）。

　　上述高层还告诉记者，受经济因素影响，目前国际航空市场需求较为低迷，各航企都在适当放慢国际化速度，但从长远考虑，低迷时期也是开拓市场份额的好时机，毕竟国际航线需要一定时间培养期。而国际航线的开拓，也有利于拉动国内航线的客座率；比如南航广州到澳洲的航线，有超过50%的客人是经广州再飞向全国各地。

　　据记者了解，未来南航还将有选择、有计划地开辟更多的国际航线，并继续增加至澳洲各城市现有航线的航班密度。预计到2015年底，南航在澳大利亚的往返航班每周将超过110个，并将持续增加东南亚航班密度，吸引更多的欧洲旅客经广州中转至澳新和东南亚地区。此外，南航还将择机把枢纽网络扩展到南美、非洲与欧洲，将广州打造成综合型全球长途航空枢纽。