华菱钢铁携米塔尔加码汽车板项目

　　每经记者 李智

　　 多年前安赛乐米塔尔高调牵手华菱钢铁（000932，前收盘价2.58元）之时，不少投资者都认为，公司将在这家全球钢铁巨头的帮助下飞黄腾达，然而大家等来的却是一次又一次的失望。直至今日的一则公告才让大家重燃希望。在控股股东华菱钢铁集团主动“让位”后，华菱钢铁将携手米塔尔加码涉及52亿元投资的项目。

　　新版合作方案出炉

　　 正如市场各方所预期的一样，突然宣布停牌的华菱钢铁，正是在筹划与第二大股东，同时也是世界钢铁巨头安赛乐米塔尔之间的合作事宜。

　　 华菱钢铁今日公告称，控股股东华菱钢铁集团、第二大股东安赛乐米塔尔及公司签署了《汽车板合资公司股权转让协议》等相关协议。华菱集团将其所持有的华菱安赛乐米塔尔汽车板合资有限公司（以下简称汽车板合资公司）股权分别转让给华菱钢铁和安赛乐米塔尔，华菱集团不再持有汽车板合资公司的股权，且公司和安赛乐米塔尔将对汽车板合资公司进行增资，汽车板合资公司的注册资本将由15.3亿元增加到26亿元。

　　 同时，在股权转让协议生效，且汽车板合资公司项目建设进度和技术转让达到约定相关节点条件的前提下，安赛乐米塔尔可以通过期权方式，在协议签署之日起的24个月内向华菱集团行使卖出其持有的上市公司的6亿股股份的选择权，并将所获得的部分资金用于收购华菱集团所持有的汽车板合资公司部分股权，以及增资汽车板合资公司。

　　 也就是说，未来华菱钢铁集团将不再持有汽车板合资公司的股权，持有上市公司的股权比例将提高到59.91%，而安赛乐米塔尔在公司的股权比例将下降到10.07%。

　　股东苦等合作

　　 对于今天披露的这一则公告，持有华菱钢铁的股东们可谓期盼已久。因为在安赛乐米塔尔进入华菱钢铁之后，却迟迟没有实质性动作，华菱钢铁甚至在2010年出现了26亿元巨亏，2011年也是凭借政府补贴才勉强扭亏。

　　 安赛乐米塔尔的“不作为”遭到了证监会的点名批评，称其未兑现承诺，定向增发屡次变更，使华菱集团独自承担了拯救华菱钢铁子公司财务危机的义务。同时，米塔尔也没有兑现提供技术支持和将华菱钢铁纳入全球采购的计划等承诺。

　　 在证监会的督促之下，华菱集团和米塔尔表示进一步深化战略伙伴合作关系，并于去年签署共同声明。而直到今日公告披露，双方才有了更加实质性的合作进展。《每日经济新闻》记者注意到，投资45亿元投建汽车板公司的决议，早在2008年就获得了华菱钢铁股东大会的批准，而截止2011年年报披露之时，汽车板公司却依旧在建设之中，尚未给上市公司贡献收益。因此，华菱钢铁集团的主动“让位”，无疑让汽车板公司建设进度产生了期待。

　　 华菱钢铁也明确表示，本次交易将加快汽车板合资公司的项目建设和技术转让，公司持股比例增加到51%后，其成为公司的控股子公司，有利于公司更多地分享汽车板合资公司的收益，提升公司整体盈利能力和核心竞争力。而安赛乐米塔尔在合资公司的股权比例和出资额的提高，有利于其与公司聚焦于高端钢铁产品下游深加工的合作，充分发挥安赛乐米塔尔作为全球公认的汽车板市场领导者的技术优势。