重庆汽车试验场国内最先进 明年启用

　　

　　酝酿已久的重庆汽车试验场，将在明年上半年正式登台亮相。这个试验场啥模样？目前建设进度如何？怎样运营？一直是外界所关注的热点。昨日，长安汽车总裁张宝林以及项目总监冉启波接受本报采访，首度对外揭秘。长安汽车总裁张宝林表示：“重庆汽车试验场采取国际招标，对标世界一流，聘请世界著名的欧博迈亚公司规划设计，完全符合结构最合理、设施最完备和技术最先进等国际领先标准。”重庆汽车试验场的建成，将彻底改变西部无试车场的历史，为重庆市以及中国西部地区汽车产业的发展，为中国自主品牌汽车事业，为长安汽车自主创新能力的提升和长期发展，带来积极的促进作用。据记着了解，该项目是全国第七个、西部第一个汽车试验场。该试验场位于垫江，由长安汽车股份有限公司投资。该项目总投资超过10亿元。

　　打探

　　国内最先进汽车试验场

　　项目总监冉启波透露，汽车试验场一期规划用地2892亩，主要包含高速环道、制动试验道、动态广场、强化试验道、基本性能道、综合评价道等各种不同的试验道路12种。

　　据悉，该项目有诸多亮点，例如，拥有国内独有、具备世界先进水平的干湿操控性道路，拥有国内唯一车速超过200公里/小时的环道，国内直径最大的动态广场，拥有独立的湿滑广场等。完工后，将成为我国最先进的汽车试验场。

　　高速环道时速国内最高

　　车辆悬空、在高速跑道上体验飘逸的感觉……这是汽车飞驰在高速环道上完成的高难度“动作”。该负责人透露，在重庆汽车试验场内，拥有一条最高安全车速达200公里/小时、4车道、幅度为44.5度的高速环道，总长约5430米。这条环道将用于车辆高速性能测试、噪声评价。

　　目前，上海大众汽车试验场的高速环道设计车速为192公里/小时、襄樊汽车试验场为160公里/小时。这意味着，在国内的各大汽车试验场中，重庆汽车试验场的这条高速环道设计安全车速达到了全国最高。

　　动态广场直径达300米

　　在地面撒上一层薄薄的水膜，然后车辆加速前进，急刹、转弯，看车辆是否侧翻，这一系列测试，依靠动态广场来完成。

　　“直径为300米的动态广场，纵向坡度为千分之三，横向为零”，该负责人表示。主要用于转向等性能的匹配、测试、评价等。对比国内外一些大型汽车试验场，上海大众汽车试验场的动态广场直径为200米，襄樊汽车试验场为100米、奔驰德国ATP试验场为300米、日本马自达三次汽车试验场为100米。

　　一块鹅卵石怎么放都考究

　　据专业人士透露，汽车试验场内共有60多种特殊路面，例如鹅卵石、玄武岩、瓷砖等多种路面。“这种道路并不是随便铺几颗鹅卵石就行。”该负责人说，首先是鹅卵石的尺寸得精心挑选；其次是每平方米铺多少颗鹅卵石也有指标；另外每颗鹅卵石距离水平地面的高度也需统一。

　　据介绍，试验场一期的12种试验道，路面情况各不相同。以用于车辆底盘、悬架、车身开发、可靠性测试的可靠性试验道为例，这条试验道的总长度为4300米，包含30余种特殊路面。

　　“由于是首次接触汽车试验场，我们原先并没有修建特殊路面的经验，所以，为了做好重庆汽车试验场，我们高薪聘请世界著名的德国欧博迈亚公司，高起点、高标准的确保总体项目的进度与质量。该负责人表示。

　　考虑保密围墙高度2.5米

　　汽车试验场主要用于汽车厂家新车试验使用，因此，如何做到保密也是“功课”之一。

　　“为防止别人拍照窃取车企的商业机密，在试验场周围，我们将修建高度为2.5米的高墙。”该负责人表示，同时，围墙内会种植大树。此外，在试验场周边200米范围内，不能规划商业住宅和高层建筑。

　　进展

　　工程总量已完成61%

　　位于垫江的重庆汽车试验场，由长安汽车投资。该项目总投资超过10亿元，目前，工程直接投资已完成6.34亿元，完成工程总量的61%。据了解，试验场于2009年7月正式奠基，规划为汽车试验场、摩托车试验场、室内试验室和配套服务设施四大部分。经过22个月的紧密施工，目前已初具雏形。

　　来自市经信委的消息称，预计到2013年春节，重庆汽车试验场可完成整体工程进度的90%，其中强化试验道、标准坡道、基本性能道、噪声试验场道、各条连接道路及综合服务区基本建设完成；其余道路如高环、动态广场完成80%。“预计明年上半年，可完成全部汽车试验路段和相关设施建设，并投入使用。”长安汽车总裁张宝林说。

　　运营

　　拟建汽车体验中心

　　来自市经信委的消息称，汽车试验场是汽车研发的必要设备，它对于提升自主创新研发能力具有重要地位，此前，西部地区长期没有汽车综合试验场，严重制约着西部汽车、摩托车企业研发进度。

　　对于今后如何开展运营，张宝林透露，该试验场使用于轿车、12吨以下的载货重型车辆，以及摩托车产品研发和和各项性能试验。建成后，除了长安汽车可使用，还将针对其他汽摩企业开展检测，将成为面向国内外汽摩企业的公共服务平台，可为全国汽车和摩托车产品提供全方位的道路试验条件和技术服务。

　　即将投入使用的重庆汽车试验场，将如何运营？

　　“我们正在研究以哪种方式展开运营。”张宝林透露，初步的想法是，在试验场周边，将发展宾馆、餐饮、商场等第三产业，同时还将修建用于对外租赁的厂房，用于车企存放和修理车辆。此外，长安汽车还在与市经信委磋商，准备借鉴德国大众的试验场运营模式，在试验场附近建汽车体验中心。普及汽车知识，传播汽车文化，让广大消费者近距离的体验汽车是怎样造出来的。

　　在这个汽车体验中心内，将建模拟试验室，向消费者展示汽车生产的全流程，让用户详细了解自己的车子是如何出炉的。此外，在4S店购买车辆后，消费者可以在汽车体验中心内选择同款样车，在试验场内进行驾驶体验，充分了解所购汽车的性能。

　　合作

　　福特沃尔沃摇橄榄枝

　　市经信委表示，随着试验场项目的顺利推进，已引起福特公司的重视，福特已在不同场合多次表示愿意就试验场项目展开合作，目前长安与福特已就此展开谈判。

　　据悉，除了福特，沃尔沃也有意与长安汽车展开合作。目前，多家车企看好试验场的发展前景，有意与长安汽车展开合作，目前，相关的合作磋商正在进行当中。

　　本组稿件由首席记者 孙黎明 实习生 朱妍 衷敬睿 采写

　　背景

　　新车测试要到襄樊海南

　　按照国际惯例，年生产汽车达到30万辆以上的城市就应当配备一个汽车试验场。然而，我国西部地区，仅重庆一地2008年的汽车产量就超100万辆，却没有一个完备的试验场。

　　“重庆造”新车多远赴襄樊、海南测试。不仅耗费大量的资金和时间，还大大延缓了进程。

　　张宝林表示：“重庆汽车试验场的落成，对长安汽车自主研发能力的建设奠定了一个更高的基地和平台，必将成为长安汽车打造世界一流汽车企业的推进器。”

　　幕后

　　酝酿8年终出炉

　　实际上，早在2004年，我市就有修建汽车试验场的想法。

　　记者从市经信委了解到，也就是在2004年初，我市邀请多家设计单位对汽车试验场展开草案设计。2009年7月底，西部首座汽车综合试验场在垫江正式奠基，表明重庆造全国汽摩名城全面提速，也标志着长安汽车研发能力又迈上了一个新的台阶。

　　链接

　　国内其他试验场

　　北京通县综合试验场(北京通县)

　　海南试验场(海南琼海)

　　湖北襄樊试验场(湖北襄樊)

　　上海大众试验场(上海)

　　安徽定远试验场（安徽定远）

　　通用广德试验场（安徽广德）