大桥“撤闸” 三水楼市欲过江

　　三水大桥将有限度地取消收费。

　　近日，三水区环境运输和城市管理局向本报记者证实，此前在网络上传得沸沸扬扬的“三水大桥对珠三角九城车辆免费通行”的消息属实，免费通行将从7月1日起正式施行。

　　虽然该消息并没有得到大桥管理方的最终认可，大桥“撤闸”的范围也有所限制，但免费通行的新规多少让坊间积聚已久的怨气得到些许平息，特别是对图谋向外扩张的三水楼市来说，免费通行无疑将让北江楼市逐步向南岸延伸。

　　三水大桥7月起免费通行

　　“如果真的取消收费，对楼市绝对是一个利好消息。”对于三水大桥即将免费通行的消息，高富地产策划经理吴韶清显得尤为高兴。作为北江南区目前唯一的楼盘，御江南对三水大桥始终没有纳入年票范围一直有着切肤之痛。

　　总投资4.5亿元的三水大桥由三水市交通基础建设集团公司和澳门“赌王”何鸿燊旗下香港海丰投资有限公司共同组建的中外合作三水大桥建设服务有限公司开发建设，双方占股比例分别为10％和90％，大桥于1996年1月份正式建成通车，距今已有16个年头，收费标准为摩托车3元，20座以下客车、2吨以下货车10元，更大车型则是15元、20元、30元不等。截至2010年底，三水大桥的总路费收入已达7.5亿元，目前每日仍有10万多元的收费进账。

　　虽然早在2003年佛山对公路收费实施年票制，取缔了市内46个收费站，通过收取年票费用和政府补贴，偿还路桥项目贷款，但由于该桥属于外商投资项目，且此前约定了55年的经营期限，三水大桥并没有纳入年票制范围当中，也因此成为目前佛山仅有的两处（分别为三水大桥和九江大桥）尚未纳入年票范围的大桥之一。

　　对此，坊间一直颇有怨言，但多年过去，三水大桥收费依旧是我行我素，即便是在2011年5月被央视《经济半小时》栏目质疑55年超长收费期而引发全国关注后仍没有改变。

　　虽然三水相关政府部门对取消收费进行了明确回应，指出三水大桥实现珠三角年票互认是“省里的统一部署”，“一定要贯彻下去”，但大桥管理方三水大桥建设服务有限公司负责人日前在接受媒体采访时却表示“不知免费一事”，并强调在自身利益没有得到保障的情况下，7月1日肯定不会免费放行，还会照样收费。

　　临江大盘曾遭遇大桥收费尴尬

　　三水大桥能否在7月1日顺利实现免费还存在变数，但对大桥收费的不满以及对免费的期待已在房地产界表露无遗。

　　“大桥收费对项目的影响显而易见。”吴韶清表示，虽然公司在拿地之前，政府部门已作出“照顾”，即规定御江南户型在200平方米以下的每户可获得2张免费通行卡，户型在200平方米以上的每户可获得3张免费通行卡，但收费站的存在仍然对项目推广、销售等产生了不利影响。

　　“我们的项目距离西南城区中心也就不到10分钟的车程，北江的景观资源也比三水其他项目有优势，但收费站在一定程度上阻碍了市民过来看楼、买楼。”吴韶清介绍，目前御江南洋房产品的三水本地客户比例仅占一半，“如果没有收费站，这个占比应该会更高”。

　　御江南的部分业主也表示，由于有免费通行卡，业主出行并没有什么不便，但对到访的亲朋好友来说还是不太方便。

　　三水大桥即将对珠三角九市车辆实施免费通行的消息一出，前来御江南项目现场看楼咨询的购房者明显增多，特别是来自西南城区的客户多了不少。“相比此前，到场的客流量翻了一番。”吴韶清表示，看房者增多虽然主要受政策放松趋于明朗、楼市整体回暖的因素影响，但三水大桥通行免费的消息仍是一个不可忽视的重要因素。

　　“一旦免费通行，对御江南项目的推广、销售肯定会产生很好的刺激作用。”吴韶清表示，免费通行后，项目不仅可以吸引更多的跨区置业，还会吸引越来越多的西南城区客户，“曾因收费站失色不少的北江景观资源，会因此成为御江南项目极具优势的一大卖点”。

　　不仅如此，御江南项目的营销成本也有望大大降低。为降低收费站对项目的不利影响、吸引更多的西南城区客户购房置业，御江南此前专门花重金开通了城区至项目的看楼专线。“一旦取消通行收费，这笔支出的费用就可以大幅降低，项目也可以有精力和资金去重点拓展禅桂、肇庆乃至广州的客源。”吴韶清说。

　　北江楼市或将向南岸延伸

　　作为目前北江南区唯一的楼盘，三水大桥“有限度”地取消收费，最大也是最直接的受益楼盘就是御江南。不过，有业内人士指出，此举对整个北江片区的房地产业发展也会产生积极的推动作用。

　　随着佛山城市升级三年行动计划的全面启动，三水中心城区也吹响了“北拓”、“西进”的号角，其中，对三水对外经济开发区的改造就被作为城市扩容短期内的现实诉求。

　　三水对外经济开发区“三旧”改造总面积达2700多亩，需要进行改造及土地整理的面积高达1800多亩。按照规划，片区将被打造成为三水中心区绿色核心金融商业区、国际饮料饮食文化会展中心及会议中心、创意文化中心、绿色休闲生态居住新城，定位“商贸、文化、生活配套中心，蓝领和白领的居住中心，三水本土人员的居住中心”的北江新区，并与走高端路线的三水新城形成错位发展。

　　“除三水新城、西南城区外，北江新区的容量也非常大。”佛山领先丰地产顾问公司总经理助理李华宇表示，三水对北江新区的目标定位绝对不会仅仅局限于三水本身，而其片区内的房地产业发展更不可能单单依靠中心城区，这就要求片区必须具备通畅、多元的对外辐射渠道。

　　“如果三水大桥取消收费，无疑会扫清片区发展的交通掣肘，并为新区发展提供一条新的通道。”李华宇认为，届时，北江的景观资源势必会成为吸引房地产企业进驻的一大亮点，片区内的楼市格局也将呈现出沿江发展的趋势，并逐步向南岸进一步延伸。

　　吴韶清对此也充满了期待，他表示，打通三水大桥这个掣肘城市发展的“肠梗塞”是大势所趋，也是势在必行。

　　文/图 南方日报记者 洪俊武