6月车市掀起“降价潮”

　　中高级车量价齐跌

　　车市传统淡季今年提早到5月份令不少经销商措手不及，价格战早早就打响。近日，记者走访多家4S店了解到，6月份，各4S店的到店人流量及销量仍在持续下滑，时值第二季度末，为完成季度销售目标的经销商们唯有在价格上下功夫，部分中高级车降价已经超过3万元。

　　但如此大幅度的降价，却未能成功救市，6月过半，佛山车市的销售量下滑幅度甚至高达四成。

　　中高级车价格“豪降”

　　“轩逸直降2.4万元，还送大礼包”、“马自达6最高降价3万元”、“斯柯达昊锐1.4T直降现金1.5万元”，6月炎夏，中高级车价格纷纷进入“冰点”，许多原售价近20万的车型直接踏入15万元大关，折扣幅度高达8折。

　　中衡骏达4S店负责人告诉记者，现在佛山各个品牌库存量均在月销量的1.5倍以上，最高已经超过了2倍的警戒线。比如一个店一个月平均销量是70辆车，现在厂家库存已经达到了140辆，合资品牌从中级车到中高级车，按每辆车均价15万元计算，一家合资品牌的店库存在2倍的，所需资金超过2000万元，这样的资金压力对任何一家店来说都难以承受。与其被动让库存车一压再压，不如主动降价，减轻资金压力和库存压力。

　　业内人士表示，中高级车“豪降”是市场把经销商们逼急了，除缓解库存压力外，经销商们都在进行博弈，提前透支年底返点。据了解，不同厂家，不同品牌的年底返点都不一样，但幅度大都在7%-10%之间，只有完成了厂家下达销售任务，才能拿到返点，为争取获得年底返点，经销商们唯有通过降价促销来保证销量。

　　车市销量降四成

　　东方日产雄峰店市场部孙伟星告诉记者，一辆车除去运输、人力等成本后，利润最多也就车价的10%，而目前部分中高级车的降价幅度已经逼近，甚至超过利润，亏本卖车在车市已经不是新鲜事，但即使经销商已经把价格压到底线上，销量也还是上不去。

　　“今年的淡季提前，自上月中旬以来，销量就开始出现下滑，以前每月100辆的走量减了近四成。”上汽MG佛山荣骏4S店负责人透露，针对今年车市的整体疲软状况，该店已提前做了各种促销方案并适时推出，可照目前的市场反应和销售情况看，收效甚微。

　　东风悦达起亚大群店6月份策划了9个的活动，该店市场部负责人认为，按照市场规律，6月份的情况应该还不是最差的，7月可能面临各大的销售考验。“一方面是天气变热，到店看车试驾客户少，另一方面，从近期活动效果分析，活动实际上无法勾起进店客户的购车欲望，但是不搞活动的话，展厅连人气都没有了。”记者走访多家4S店了解到，相比过去一个月，6月各店销量普遍下滑，下滑比例在两成至四成之间。