李静：“闻到陆地的那一刻最兴奋”

　　本报记者孙伶

　　李静常常会想，如果当初没有喜欢上帆船，自己现在会是怎样？

　　“也许会更白一点吧。”这位皮肤被晒得黝黑的女船长（Co-Skipper）笑着说。身为UBS的高级法律顾问，李静作为航海健将的身份恐怕更吸引人注意。

　　工作之外的大部分时间，李静都在这条被称为“Xena”帆船上。Xena是一位古代女武士的名字。跟许多爱好帆船运动的企业家一样，自从15年前在希腊游玩时第一次接触到航海，李静就与它再也没有分开过。

　　“要问它诱人的地方在哪里？一时间还真难回答。”李静说，“虽然和一支队驾驶着同一条船，但没有一次航行经历会和上次一样——这也许就是它的魅力。经过了这么多年，我也不曾对这样的生活方式感到厌倦。”在李静看来，船上没有人能决定一切，掌舵者的自大或包容将决定航行能否顺利抵达终点。在帆船运动的世界里，只有放下“想要掌控一切”的权力欲和企图心，才能走到终点——而这也正是对所有企业领导者的挑战。越来越多的中国企业家喜欢上帆船运动，不仅因为它被视为一种高端的生活方式，更因为它背后隐藏着一个更加具有张力的精神世界：远航、冒险、征服。

　　作为2012劳力士中国海帆船赛（Rolex China Sea Race）中唯一的一个女船长，她带着一群男人从环绕着摩天大楼中的维多利亚港起航，一路穿越南中国海和公海，最后在菲律宾首都马尼拉西北方的终点线完成了航行，结束了这场航线长达500多海里的离岸赛。

　　“风让人兴奋和激动，开赛当日的风力就很完美。风暴当然值得谨慎，但行驶在大海上，帆船驾驶者最担心的反而是没有风。”李静常常带着Xena号去各地参赛，去年10月底，她和丈夫一起，还参加长达600多海里、由香港至越南芽庄的帆船赛。目前，她正计划着在年底参加泰王杯国际大帆船赛。

　　“海让人学会谦虚，在这里，人们能寻找到无尽的知识和乐趣。”面对着维多利亚湾，李静在接受本报专访时说。

　　《21世纪》：中国内地许多城市开始兴建帆船俱乐部，越来越多企业家加入到“帆船活动家”的阵营中来。帆船运动作为一种生活方式，它在内地的发展似乎比在香港的发展更迅速。你怎么看？

　　李静：内地帆船运动和赛事发展很快，这是个好现象。香港游艇会已经成立了几十年，但是在这里，热衷于帆船运动的会员数量增加得很慢。我希望有越来越多的中国人喜欢上帆船，它是项能对人的体能和精神都起到积极作用的运动。对于那些新晋的帆船爱好者，即使一开始他们是基于社交的需要而接触帆船的，也值得鼓励。我相信，他们很快会喜欢上帆船和航海运动本身。

　　《21世纪》：帆船常常被认为是男人的运动。作为一名女性船长，你怎么看待普通人对帆船运动的认知？

　　李静：是的，从传统的角度来说，过去帆船确实是男人的运动，但是现在越来越多的女性开始对这项运动感兴趣。在香港游艇会的会员中，近10%的船员是女性。女性参与帆船运动的优势在于，她们更敏感，更细致，更容易捕捉到风向。一次航行的成功，并不完全是靠力量，如何识别和判断风向、水向，并使航行的方向和速度、船只与终点间的角度和距离达到最佳状态——比拥有力量更重要。有时候，女人对自然的感悟力和细心会帮助整个船队，尤其是在风小或没风的时候。

　　当然，不得不承认，男人的力量比女人大，能在海上完成许多女人做不了的任务，例如在风力强劲的时候掌舵。对此我深有体会。8年前，我和队员们一起驾驶帆船参与从香港到越南的航赛，遇到了时速30海里的Down Wind（下风向）。船只前面的桅杆出了故障，掌舵者赶去修杆，我则代替他掌舵。在遭遇时速30海里风速时，掌舵者控制船身的方向需要很大力气。换人时，我才仅仅驾驶了帆船3个小时，但我的胳膊已经酸痛到完全抬不起来了。

　　《21世纪》：很多企业家加入到帆船运动的阵营中，这项运动为何如此吸引领导者？

　　李静：帆船能够改变人的性格，它让人不得不学会包容，学会谦虚。与其说企业在参与帆船运动时挑战的是海，还不如说他们挑战的是自己。帆船航行在海上时，每个人能依靠的就是身边的队友，和自己对大自然的认知。在海上航行过的人最终都会学会，除了迫使自己在做事时尽最大的努力，还要坦然接受老天的安排。这时候，每个人都需要学会去倾听身边人的意见，并且学会与自然互动。自大和独断专行，在海上是行不通的。

　　《21世纪》：在海上，你经历的最美的风景是什么？

　　李静：和很多人想像的不一样，其实在航行过程中，觉得部分时间，我们能看到的风景都是一样的，那就是海。一旦进了公海，围绕在船员身边的就只有水，除此之外，唯一能看到的事物就是自己的船。每当太阳下山之后，月亮尚未升起之时，航行中的人能看到的只有自己船上的灯，这个时候判断方向、风向和水流只能完全靠自己。如果一定要指出航行中最美的风景，那就是远航时发现陆地的那一幕。事实上，当我们在海风中，远远闻到吹来的陆地的气味时，那一刻最兴奋。