拉脱维亚利耶帕亚经济特区

　　一、利耶帕亚市概况

　　利耶帕亚（Liepaja）位于拉脱维亚西南部，波罗的海沿岸，是拉第三大城市，城市面积60.4平方公里。2011年底，利耶帕亚市人口8.3万。

　　利耶帕亚距离拉首都里加223公里，距离立陶宛边境50公里。主要铁路：利耶帕亚-叶尔加瓦-里加；利耶帕亚-叶尔加瓦-雷泽克内-莫斯科；主要公路：利耶帕亚-里加（A9）；利耶帕亚-克莱佩达（立陶宛、A11）；主要航班通往里加、莫斯科、汉堡和哥本哈根。

　　利耶帕亚经济发展基础为传统工业基础设施和港口。主要产业及占经济总量比重分别为：工业（42%）、零售业(39%)，交通和物流业（12%）、电信、建筑业和其他(7%)。工业产值居拉第二，仅次于里加。金属加工和纺织品生产为传统优势产业，工业产品主要出口。随着经济恢复，利耶帕亚市政府致力于基础设施建设，2012年市政预算中，240万欧元将用于商业基础设施建设，工业、物流、文化和旅游等为市政优先发展项目。2011年，利耶帕亚失业率为12.2%，低于全国失业率，但远高于金融危机前的水平，以下专业技术人才可供选择：电工、电气、电机和自动化工程师、焊工、生产设备操作工、木工设备操作员、会计和企业管理专家等。

　　二、利耶帕亚经济特区

　　（一）特区简况

　　利耶帕亚经济特区（Liepaja Special Economic Zone）建于1997年，通过吸引投资，促进商业、制造业、运输业和转口贸易的发展，创造新的就业机会。经济特区总面积37.4平方公里，包括港口、工业园区、机场和原海军基地Krosta，其中，港口面积约11.8万平方公里，工业园区面积约5.4万平方公里，机场面积约2.5万平方公里。目前，港口尚有部分空闲土地待投资开发。

　　利耶帕亚港是拉第三大海港，也是两大不冻港之一。港口共有80个码头，岸线总长1万米，吞吐能力920万吨/年。可停靠船舶限度为：吃水深度10.8米，长240米，宽35米。港口开放式储存区44万平方米，仓库10万平方米，筒仓4.1万立方米，冷库2.5万立方米，液体货物库7.5万立方米。

　　拉脱维亚铁路轨距1.52米，与独联体国家的轨距相同。铁路直接通往利耶帕亚港口，超过三分之二的吞吐量为铁路转运，是独联体国家商品通往西欧的主要陆海联运通道。

　　利耶帕亚机场距离利耶帕亚市中心仅7公里，为区域支线机场，但可以起降国际航班。

　　（二）近期情况

　　1997-2011年利耶帕亚经济特区累计吸引投资1.8亿欧元，其中，2011年吸引投资1410万欧元。外资主要来自丹麦、瑞典和俄罗斯等国。目前，经济特区内共有企业42个，其中，运输、仓储和物流业25个，制造业16个，批发业1个。制造业主要为金属加工、木材加工、鱼及鱼产品加工等。2011年净营业额1.3亿欧元，其中出口额4270万欧元。

　　2011年利耶帕亚港口吞吐量486万吨，比上年增长10.8%，其中，装载366万吨，卸货120万吨。来自白俄罗斯、俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦等独联体国家的货物转口运输占吞吐量的60%。从装卸货物结构分析，谷物及谷物产品占29.8%，金属占16.4%，木材产品占13.4%，油及油品占10.4%，滚装船舶运输占8.4%，其他占21.6%。2011年港口客运合计1.8万人，抵离人数大体相等。

　　三、税收优惠政策

　　（一）经济特区

　　获得经济特区企业资格的企业，可以享受以下优惠政策：公司所得税减免80％；房地产税减免80－100％。上述税收累计减免金额上限为累计投资的50%。

　　获得经济特区企业资格的条件为：符合经济特区发展规划；拥有或长期租用经济特区内的土地；遵守以下规定：生产商品、提供货物或者在港口从事运输；投资房地产或先进技术；创造就业；雇员工资不低于全市平均水平。

　　（二）保税区

　　获得保税区企业资格的企业，可以享受以下优惠政策：经济特区以及保税区内供货和销售免增值税；保税区内石油产品不征收关税和消费税。

　　获得保税区企业资格的条件为：拥有或长期租用经济特区内的土地；为防止货物未经检查在保税区的未经授权移动，保税区领域应准确限制。同时，保税区内企业还获得海关程序的便利，如：和第三国开展自由贸易，转口运输和出口免增值税，货物无限期储存并且无须负担储存费等。