马航因亏损计划大幅度削减成本

　　中国经济网新加坡6月23日讯(记者陶杰) 据当地媒体消息，截至今年3月底的首季，马来西亚航空公司净亏损1.7179亿林吉特，而上一财政年度同期则净亏损2.4233亿林吉特。连续5个季度的亏损，使得马航不得不采取各种措施降低营业成本，并想方设法提高营业额，以期达到2014年扭亏为盈的计划。

　　马航相关负责人认为，当前最关键的就是把营业成本降低20%，这其中包括优化所有资产资源，如提高飞机使用率、增加载客量以及降低维修成本等。据悉，马航目前的飞机网络利用率为9个小时，马航希望将来能够提高到11个小时。

　　马航目前共有2万名正式员工和3000名合同工，为配合转亏为盈计划，马航将会适量削减员工数目。在此之前，马航曾推出了“自愿休假方案”以减少员工成本，选择该方案的员工可以长期享有无薪假。为了解决棘手的财务问题，马航前不久还启动了三项总值90亿林吉特的融资计划，其中包括发售25亿林吉特的无期回教债券，以应对购买飞机的开销和营运成本。目前这批全球首发的无期回债已经全部售出。另外，马航还向政府财政部设立的特别用途公司租借了8架空客A380和A330，总价值为53亿林吉特。与此同时，马航还通过商业融资的方式(如商业债券、融资租赁和经营租赁等)获取额外资金。马航的母公司国库控股则做出承诺，如果马航的现金融资计划完不成，公司将出手相助。

　　据悉，马航目前在亚太地区的航点仅有13个，预计2015年增至25个城市。

　　（责任编辑：袁志丽）