日系车商抓住美元贬值之机扩大对美汽车出口

　　据《日本经济新闻》报道，在美元贬值趋势持续的背景下，本田、丰田、三菱等日系车商均出现改变以日本为中心的供给体制、扩大在美工厂生产能力、增加对亚洲和中东出口的动向。其中，本田通过提升在美产量扩大对中国和中东汽车出口，并首次出口东南亚。丰田、三菱亦在计划在美增产，预计出口韩国、澳大利亚和俄罗斯等国。车床名企森精机制作所则停产部分本国产品，将美产制品出口韩国和台湾。山崎马扎克机床自去年开始将其美产制品出口本国，并将于今年出口韩国。该报分析，日本虽曾于20世纪90年代将其北美产大型车出口本国，但此后一直将日本作为出口车生产地，扩大对欧美和亚洲的出口。日本在扩大迎合了有多样化需求的本国生产的同时，利用北美的生产能力进行汽车的灵活供给。随后，美国出口环境持续好转。美元自2002年开始一直呈现对多种货币贬值的基调，今年5月日经货币指数中1美元兑换104.4日元，较10年前降低17.5%。2008年金融危机后美联储实行的大幅金融缓和政策成为加速美元贬值的主要原因。此外，奥巴马政权与韩国缔结FTA，顺势扩大了美国可进行产品零关税出口的地区。日本由于长期日元升值和自由贸易交涉停滞，出口遭受打击。报道认为，目前日本制造业普遍削减本国生产，在日元升值美元贬值的情况下活用以其在美等国的海外生产点，是在建立最适合其的全球规模供给体系。