深港澳国际车展人气“爆棚”

　　□ 徐 亮 本报记者 傅江平

　　“看到这么多人来参加这次车展，我真的非常开心，也希望这次可以缓解下我们经销商的压力。”起亚的一位经销商说道。6月7日~12日举办的深港澳国际车展非常抢眼，多个品牌的新品发布、上千款车型的同台展示，以及大手笔的促销活动，使得车展成为深圳市民赏车和买车的好去处。

　　新车和优惠幅度最受关注

　　今年的车展开幕当日，现场依然是人气爆棚。一项您对车展最感兴趣的是哪些、车展给您印象最深的是什么的调查显示，深港澳车展已经有了一批“忠实用户”。今年车展中第一次参观车展的网友观众占到了55%；已经连续参加两次的占到28%；3次及以上的占到了17%。

　　调查显示，网友逛车展的指向性比较明确，还是以购车为主要目的。认为车展“优惠幅度最大、省钱”的网友最多，占到了43%；数千车款的同时展示，也为观众购车提供方便，认为车展购车“选择车型更多”、“不必东奔西跑”两项的网友占到了54%。

　　宣传力度空前

　　今年深港澳车展的规模和规格均有提升，不少品牌是以A级车车展规格参展，特别是一些品牌的包馆展示销售，给观众留下较深刻的印象。因此，有63%的网友观众认为厂家对此次车展是重视的，另有33%的网友观众认为“非常重视”，两项数据相加表明厂商的投入还是受到观众的认可。

　　除了品牌厂商的投入，车展主办方的投入也不小。调查中，认为宣传力度“非常大”和“大”的观众网友分别占49%和48%。由于此次车展前举办方在港澳地区以及珠三角地区都投入了宣传，因此深港澳车展对珠三角地区的影响力也在提升，有42%的网友观众认为深港澳车展的影响力体现在“辐射珠三角周边城市的市场深度”上，基于深圳移民城市的特点，有30%的网友观众认为口碑传播也是深港澳车展的特色和影响力体现之一。

　　多款环保车型亮相

　　记者在现场所见，奥迪连续第二年独立打造专馆，上海通用、大众、宝马、奔驰、凌志等厂商参展规模也全面升格，日系厂商参展规模进一步扩张，韩系车高调出席，吉利则以北京车展的参展规格携全新概念车及全系车型亮相。

　　除了超级豪车外，各大车企还推出多款以环保为主题的新能源汽车。其中丰田推出了两款油电混合双引擎动力技术的概念车，计划于明年起投放中国市场。此外，凌志在展台设置了油电混合动力展区，展示新推出的两款混合动力车。

　　丰田汽车（中国）投资有限公司高级副总经理中岛健仁透露，今年是该公司混合动力元年，下一步将加快「改变」的步伐，导入全新一代ES系列中新增的ES300h混合动力车型。

　　当前油价居高不下，节能环保渐成市场主流和趋势，各大车企将陆续研发和推出新型的新能源汽车抢占市场份额。有车商直言，新能源车未来几年内仍将以“油电混合车”为主打，纯电动车近年恐难以真正普及。

　　专家呼吁放缓推广电动车

　　记者在现场看到，相比各大车企高调推出混合动力车型，以往大力推广纯电动车的比亚迪却显得反常。在展区，比亚迪共推出6款车型，却没有一款为电动车。

　　对此，比亚迪展区工作人员称，此次代表参展的是经销商。而比亚迪经销商郑先生表示，近期电动车预订客户有谈及此前的交通事故，但对汽车的质量未产生怀疑。

　　中国电工技术学会电动车辆专业委员会技术服务中心主任王天顺认为，内地大规模推广应用电动车应该适度缓行，建议政府及企业加大在基础材料上的投入和研究力度，为电动车的进一步发展提供更加安全的燃料电池。