游资抢筹 三沙概念股异军突起

　　南中国海一潭春水吹皱A股。

　　2012年6月21日国务院批准设立地级三沙市，并撤销海南省西沙群岛、南沙群岛、中沙群岛办事处，在此基础上成立海南省三沙市人民政府。

　　消息一出，相关个股逆势上涨。其中，中海海盛（600896.SH）、亚太实业（000691.SZ）、海峡股份（002320.SZ）、海南瑞泽（002596.SZ），均是连续两个交易日涨停，而同期上证A股分别下跌了1.63%和0.09%。

　　“从交易龙虎榜上看，基本上参与的都是江浙游资，市场现在确实缺乏热点，所以资金找到了一个焦点。但短时期内，还是很难有业绩的提升，行情能不能持续还要看机构会不会接棒。”有市场资深人士向记者表示。

　　游资为幕后推手

　　游资可谓是本轮三沙市概念炒作的始作俑者。

　　中海海盛6月25日的交易龙虎榜显示，该股当日成交3102万元，位居买入榜前五位的营业部，4家均出自江浙。其中招商证券杭州文三路营业部当日买入1249.62万元，位居买入榜的第一位。

　　同样的情况出现在亚太实业。6月25日该股成交1.31亿元，买入榜上前四位的均为苏州当地营业部，且前三家营业部均为东吴证券旗下。

　　部分机构已经选择在6月26日获利了结。

　　亚太实业当日龙虎榜显示，东吴证券苏州石路营业部和东吴证券苏州西北街营业部分别卖出了720万元和604万元，而这两家营业部正是此前一日出现在买入榜上。

　　海峡股份6月25日的龙虎榜显示，买入榜前五位中，包括中信证券杭州半山路营业部、华泰证券江阴福泰路营业部、华泰证券盐城人民中路营业部、信达证券杭州体育场路营业部四家江浙营业部。

　　而另一只表现突出的个股海南瑞泽，当日成交1799.95万元，仅国信证券上海民生路营业部一家，就买入1599.49万元。

　　此外，在海南旅游岛炒作中表现一向突出的海南高速（000886.SZ），也在6月26日当天尾盘被推至涨停板。

　　游资依然是做多该股的主力，包括安信证券上海世纪大道营业部、招商证券杭州文三路营业部、英大证券深圳园岭三街营业部、山西证券深圳工业七路营业部在内的众多营业部出现在买入榜上。而位居卖出榜前两位的是两家机构席位，分别卖出1074万元和518万元。

　　“江浙资金对消息面是最敏感的，而且习惯于集中作战，快进快出。”有江浙游资人士告诉记者。

　　虽然游资拉起大旗，但部分公司不乏机构身影。其中，海峡股份前十大流通股股东中，就包括了银丰证券投资基金、海富通收益增长、中海能源策略三只公募基金以及中国人寿、华宝信托共五家机构投资者。海南高速前十大流通股股东中，也包括南方中证500等机构。

　　真伪三沙概念股

　　“从长期来讲，三沙市建市，对航运、旅游以及基建上市公司来说，将构成利好。”有券商研究员向记者表示。

　　此前海峡股份因为运营西沙航线而长期为市场关注，此番三沙市的建制，对该公司而言，实属利好。该公司主要经营琼州海峡的汽车与客运滚装业务，2011年11月获批西沙航线经营权，此后该公司于2012年4月开始试航，亦令市场充满想象。

　　民生证券在其报告中表示，海峡股份获批海口、三亚至西沙航线业，虽然盈利前景尚不明确，但从航线的不可替代的绝对垄断地位和独一无二的景区资源来看，“公司在西沙航线处于绝对垄断地位，前期利润空间值得期待。”

　　但另一方面，“考虑到景区的独特性，航线收入大幅增长的条件尚不成熟。”

　　方正证券也认为，旅游航线赋予公司广阔成长空间。“公司去年11月获得三亚-西沙航线经营权，公司目前已暂停海口-广州航线的运营，在对‘椰香公主’号进行改造后，即将其投入西沙航线试运营。由于公司是首家经营该航线的营运主体，因此目前尚处于摸索阶段。公司采取低成本策略，等待条件成熟后，可考虑逐步加大投入，以期获得更好回报。目前来看，公司仅获得航线经营权，未获得航线相关旅游资源的开发权，因此，未来该航线的发展仍有赖于配套设施建设和相关资源的开发。”

　　相比之下，中海海盛、亚太实业等近期表现抢眼的个股虽然带着“三沙市”概念的帽子，实则与之关系不大。

　　“中海海盛主要是煤炭运输，与三沙市关联度不大，而且现在的经济环境下，航运这种强周期股还是看不到希望。”有券商航运研究员告诉记者。

　　另一只表现突出的个股亚太实业，仅仅是注册地在海南，其主营为房地产，且主要业务是在甘肃等地，很大程度上，该股表现抢眼是摘掉ST帽子的同时，搭上了三沙市的顺风车。

　　而海南瑞泽相对而言，则将长期受益于三沙市基建项目的陆续开展。

　　公开信息显示，海南瑞泽是海南省最大的商品混凝土生产企业和三亚市最大的新型墙体材料生产企业。公司近三年90%以上营业收入源于商品混凝土，先后在省内承接了500余个代表性建筑工程项目，并且公司在三亚、琼海的市场份额达到第一。同时，该公司已成为三亚市最大的新型墙体材料企业。