中国寻找深水大庆

　　汪时锋

　　[ 开采1吨石油需要耗费25立方米天然气，渤海已建成的3000万吨大油田，每年耗气高达7.5亿立方米以及10万吨原油 ]

　　2012年春夏的短短两个月内，中国“海洋石油981”和“蛟龙”号载人潜水器相继创下深海探索纪录。

　　相比此前我国海洋石油工业勘探开发的海上油田水深普遍小于300米，中国走向深海的开发战略渐现雏形。

　　“深水大庆”

　　“近三十年来，世界海上油气开发的两个特点，一是由老区走向更加广阔的新区，分布区域由主要发达国家的区域向发展中国家的地区和区域延伸，比如巴西海上、西非海上以及亚太地区，包括中国海上的油气开发；二是世界海上油气开发由浅海走向深海，到2020年深海油气产量占整个海上油气产量的比重应该能提高到30%以上”。

　　“走向深海——海洋能源中国策”的论坛上，中国社科院世界经济与政治研究所研究员徐小杰给出了这样的判断。

　　同期参会的中国工程院院士、中国海洋石油总公司（中国海油）总技术顾问周守为进一步指出，深海已经成为全球油气资源储量的主要领域，近十年来发现的超过亿吨级的大油气田中，深海储量已经占到相当大的一部分。

　　目前全世界深海主要集中在三大区域，墨西哥湾、西非和巴西。全球大石油公司目前年平均投资都在350亿美元左右，这些投资大多都集中在这三大深水区域。

　　对于中国广袤的南海疆域来说，更是深水开发的必进区域。

　　南海地质资源量占我国油气总资源量的1/3，其中70%蕴藏于深海区域。

　　从地形条件来看，南海要比渤海、黄海、东海更深。除北、西、南三面靠大陆附近深度较浅外，其中部和东部水深大都在2000米以上。虽然中国现阶段的勘探活动主要在南海北部，但中国南海内的石油资源不是均匀分布的。南海北部的资源相对较少，中南部资源则要多一些。

　　今年5月9日，中国的“海洋石油981”的钻头探入南海1500米水深的地层，中国在南海深水区插上了一面“流动着的五星红旗”，为中国“十二五”期间进入南海东部深水钻井打下基础。

　　“在深海开发领域，中国海油的目标是要建成‘深水大庆’，”周守为表示，“从现在到2020年，我国应逐步建立起1500米~3000米水深的勘探开发队伍、装备和能力，在南海深水区建成年产4000万~5000万吨油当量能力。”

　　深海“空间站”

　　在中国工程院院士曾恒一看来，深水装备正是中国在深水技术之外还需要突破的另一大瓶颈。

　　曾恒一表示，在深水油气田开发装备发展方面，分为三个阶段：世界海洋石油的“昨天”是干式井口、桩基平台；“今天”是水下井口、浮式平台；海洋石油的“明天”是水下生产系统。

　　其中，代表技术发展前沿的水下生产设备是重要领域，但目前关键的设备仍被外国公司所垄断。

　　6月24日，“蛟龙”号载人潜水器在西太平洋的马里亚纳海沟试验海区创造了中国载人深潜最新纪录，首次突破7000米，达到7020米。这意味着，“蛟龙”号可以在全球99.8％的海底实现较长时间的海底航行、海底照相和摄像、沉积物和矿物取样等作业，这无疑能让中国未来大规模的海底作业增添更多底气。

　　实际上，不仅仅是油气资源，深海的资源还包括可燃冰、锰结核、富钴结壳、热液硫化物、生物基因库等，未来的深海开发将是一个多重资源综合开发的结合。

　　曾恒一认为，中国未来的深水开发还有两个前沿技术可以突破，其中一个是深海空间站，另一个是深水油气田远程补给基地。

　　2005年，墨西哥湾飓风造成当时海面上3050座平台不同程度的损坏，类似事件引发了科学家的深思，未来要么把所有设施放在水下，这样可以不受风浪流的影响；要么大幅提高设计标准，增强抗灾害性环境能力。深海空间站正是其中的一个解决方案。

　　深海空间站就是在深海3000米的海底建立一座人宜居住的生活环境；电站、热战与控制中心正常运转的工作环境；油气水处理工艺全在水下完成，通过海管送至陆上终端；采用一批智能型交通、运载与作业工具。

　　深水油气田远程补给基地概念主要着眼于解决在开发南海以及在南沙群岛作业时，离海南岛1000多公里直升机远途运输的停降和周转问题，以及解决5000万吨作业的送管问题。

　　但是，深水油气开发虽然能增加石油供给，但油气开发本身也有大量能耗，如何绿色开发也是亟待突破的问题。

　　曾恒一透露，开采1吨石油需要耗费25立方米天然气，渤海已建成的3000万吨大油田，每年耗气高达7.5亿立方米以及10万吨原油。所以，要建立海上最大的绿色油田就必须要解决节能和减排的问题。

　　包括潮汐能、波浪能、潮流能、温差能、盐差能等在内，中国拥有比较丰富的海洋能资源，其资源量与中国的风能资源量相当。