图文：心随动车一起飞

湖北日报讯 图为：昨日，汉宜铁路动车司机一丝不苟地操作机车。 （记者杨平摄）

　　记者廖志慧 通讯员杨曙明 孟立

　　昨日，雨中的荆楚大地云雾缭绕。

　　窗外，大桥、村庄、稻田、鹭鸶，像放电影似的一幕幕从眼前掠过，风驰电掣的列车带着我们踏上汉宜“尝鲜之旅”。

　　8:00

　　汽笛一声长鸣，迎着霏霏细雨，白色的和谐号动车犹如一条银龙蓄势待发，奔入江汉平原的怀抱。

　　“看，通过长江大桥啦！”各类船只在雾气中穿梭如织，见证这趟圆梦百年的列车。

　　100公里、160公里、190公里……车厢两端电子屏幕上的时速计数器不停地跳动。每一次提速，我们都禁不住欢呼起来，报以热烈的掌声，大家纷纷站到速度显示牌前拍照留念。

　　整个加速过程相当平稳，“感觉好极了，无论是坐着还是走动，身体没有感到摇晃，脚步落地也很平稳。”

　　原来，汉宜铁路全线采用的都是特级道砟，轨道铺设的都是跨区间无缝钢轨，保证列车平稳运行。

　　8:38

　　奔驰在江汉平原，是一种享受，是一份放松。绿油油的稻田像一面面镜子映着蓝天白云，雨水冲刷着窗户，动车仿佛在水墨画中穿行，美哉，美哉！

　　“唰——”还未回过神来，一条白色蛟龙从旁边轨道掠过，飞驰已远。

　　“汉川站到了吗？”

　　“还没吧？感觉刚刚出武汉呀！”

　　伴随一阵悦耳的音乐，广播里传出提示：“天门南站到了，请要下车的旅客拿好行李，准备下车！”

　　大家不禁相视而笑，“哈哈，原来我们都错过了！”

　　“哟，这里到底是餐车还是酒吧呀？”坐在漂亮的吧台凳，记者很难将它与记忆里的餐车联系起来。

　　9:00

　　“看，时速已经到194公里了！”

　　速度这么快，且每天都有26对动车开行，沿线安全如何保证？

　　武汉铁路公安局治安处副处长张军介绍，2011年元月至今，他们累计出动了1200多人次警力，深入沿线乡镇、村庄、学校等地发放5万多份安全宣传单，“连废品收购站、施工人员聚集场所，我们都不放过。”

　　说话间，潜江站到了，有人戏言“以后想吃潜江小龙虾，随时就能出动了。”

　　下一站是荆州，见证历史的神圣感油然而生，这可是荆州第一次通火车啊！

　　9:28

　　带着浓郁的荆楚风格，中国红与浅灰搭配的荆州站，仿佛一座楚国宫殿。

　　站前广场聚集了不少前来游玩的市民，他们有的撑着伞在广场上行走，有的在站内四处“尝鲜”。

　　71岁的陈婆婆和老伴刚刚赶到。她告诉记者，自己老家在重庆，以前每次回家都要到宜昌或者武汉坐车，今后可方便了，在家门口就能坐上动车啦！

　　汉宜铁路通车，关注程度之高，出乎意料。汉宜票价公布仅半小时，武汉铁路局官网点击率已突破5万次，并接收1.4万条回复。

　　10:00

　　车过荆州，一道独特的风景映入眼帘：汉宜铁路和汉宜公路两路并行，携手共进。

　　两路将武汉与宜昌紧紧相连，融入中部，挺进全国。宜昌，因汉宜铁路的通车，昂首进入全国“六小时经济圈”。

　　“这趟动车的一等座，还是包厢式的呢！”包厢内有6个座位，乘客相对而坐。想要谈点私密事？没问题，关上包厢门就可以。

　　一暗一明，动车瞬间穿过隧道，到宜昌境内了。“汉宜线上的4座隧道都在宜昌，因此，通过隧道，就知道到宜昌了。”

　　10点35分，动车到达终点宜昌站。

　　5小时，我们从武昌、到荆州、到宜昌东，再返回汉口，三地四站，半日往返。

　　7月1日，汉宜铁路正式通车，让我们一起去触摸银龙的魅力、感受江汉平原的美丽吧。