广汽菲亚特郑显聪：菲翔将是一台“变形金刚”

　　中国经济网6月29日讯 昨天，广汽菲亚特位于湖南长沙的工厂正式竣工，同时，首款国产车型Viaggio菲翔下线，庆祝仪式上高朋满座，国家发改委副主任刘铁男、湖南省委书记周强、广州市委书记万庆良、意大利驻华大使严农祺，以及广汽董事长张房有、菲亚特CEO马尔乔内等国家部委、湘粤两地省市领导和合资双方高层悉数到场。

　　两年打造起来的世界级工厂

　　2009年7月6日，在国家主席胡锦涛和时任意大利总理贝卢斯科尼的共同见证下，广汽集团和菲亚特集团汽车股份公司在意大利罗马签署了全面合作的基础协议，同年11月3日，广汽菲亚特乘用车项目获国家发改委核准；2010年3月9日，合资双方投资50亿元，各占50：50股比的广汽菲亚特汽车有限公司正式宣告成立。

　　按照一期年产14万辆整车、22万台发动机，二期年产25~30万辆整车的规划，广汽菲亚特正全力建设打造世界级工厂（WCM：World Class Manufacturing），WCM（World Class Manufacturing）是贯穿于全生产过程的一整套集成管理体系，从环境保护到物流和质量等方面，其目的是通过全员参与，不断提高生产性能、减少污染，以确保产品质量，最大程度地满足顾客需求。

　　

　　广汽菲亚特世界级工厂采用了先进的“人”字形布局。几大主要工艺车间布置呈“人”字型，质量中心位于“人”字的交汇处，该设计使生产流程更加顺畅，输送距离更短，同时也凸显了现场生产管理“以质量为中心”的理念。工厂内人流、物流、车流各行其道，零件配送、整车物流以及员工上下班路线的流向和距离得到有效区分，物流效率得以提升。这一布局模式已被菲亚特-克莱斯勒集团定义为集团建厂的标杆，并将在以后的工厂建设中付诸实施。

　　广汽菲亚特工厂内的经理办公室，采取全开放布局

　　截止到目前，广汽菲亚特在全国已开拓了93家经销商，迅速成长为中国汽车市场最引人关注的企业之一。

　　菲翔是一台“变形金刚”

　　为符合政府关于发展节油低能耗产品的要求，广汽菲亚特推出的首款车型为全新设计的中级轿车Viaggio菲翔，配备1.4升涡轮增压发动机和6速干式双离合变速器，初期四款产品将于今年第三季度上市。

　　Viaggio菲翔

　　Viaggio菲翔诞生于菲亚特-克莱斯勒集团的全新CUSW平台，由菲亚特500的设计团队操刀打造，车长4679mm、宽1850mm、轴距长达2708mm，而CUSW平台造就的动感车身比例营造出了稳健的车身姿态。菲亚特Viaggio菲翔传承了意大利人对细节的关注和对工艺的严苛态度，内嵌式发动机盖和醒目的筋线将视线吸引到菲亚特Logo上，唤起人们对意大利经典跑车的回忆。车头外形漂亮的卤素射灯和独特的LED尾灯彰显品质，车身比例和线条比例控制恰到好处。

　　

　　动力方面，菲亚特Viaggio菲翔配备了输出功率为120～150马力的1.4升T-Jet涡轮增压发动机与6速干式双离合器自动变速器的最可靠黄金动力组合，这使其不仅动力表现超越同排量的自然吸气发动机，还能提升最高达10%的燃油效率。

　　广汽菲亚特总经理郑显聪告诉记者，今后将来会在Viaggio基础上演变成很多车，上至D级，下至B级（欧洲概念，其C级相当于中国的A级车），所以Viaggio是“变形金刚”。

　　（责任编辑：牟修锐）