“绿色驾驶”与公司发展形影不离

　　□ 本报记者 王从军

　　“作为长期致力于可持续发展的汽车厂商，福特汽车始终将‘绿色驾驶’作为公司发展不可或缺的DNA。”福特汽车(中国)有限公司董事长兼首席执行官萧达伟向媒体表示：“我们期望通过这次‘绿色邀约’，和大家分享福特在绿色产品、绿色制造工艺和企业环保项目方面所作出的努力，为提升公众环保意识，持续改善中国的环境状况贡献力量。”

　　上周，福特汽车公司“走近福特，探寻绿色力量”活动在重庆举行。在活动现场，萧达伟就企业绿色可持续发展的主题，阐述了他的观点。

　　萧达伟说：“作为一家汽车厂商，福特所生产的汽车产品始终是绿色可持续发展的重点之一。

　　“在福特所生产的车辆中，采用了许多可回收、可再生及轻量化的材料。比如目前福特全球的大部分新款汽车或改款车型的座椅织物至少含有25%的‘工业后’或‘消费后’回收材料。共有37种织物面料符合要求，并已用于福特汽车。福特在汽车座椅中使用的大豆发泡材料，每年可减少100多万磅（约453600公斤）的石化燃料使用。同样的例子还有，福特将可回收的椰子纤维制成增强型塑料材料，使用该材料制作的部件将拥有更轻的质量和更自然的外观。

　　“福特旨在研发能够实现卓越燃油经济性、环境友好型的动力总成技术。最近荣获2012‘国际年度发动机’大奖的福特1.0升EcoBoost发动机就是其中之一。该款发动机在保持强劲动力的同时，能显著优化燃油经济性和降低尾气排放。这一系列的发动机运用先进的涡轮增压、燃油直喷、双独立可变气门正时技术，能有效提高发动机的动力表现，同时使燃油经济性提高20%，二氧化碳排放降低15%。该款发动机将配备在将在中国重庆生产的福特小型SUV翼博上。

　　“到2015年前，福特在中国将引入20款全新发动机和变速器，全线升级中国市场福特品牌乘用车的动力总成系统，将燃油经济性提高20%，同时进一步降低二氧化碳排放，从而更好地支持福特中国在2015年底之前引进15款全新车型的加速扩展计划”。

　　萧达伟指出：“福特始终秉持绿色制造的理念，致力于在制造过程中减少有害物质的产生，降低对周边环境的影响。在全球范围内福特已经作出了卓越的成绩。刚刚发布的《第十三期可持续发展报告》数据显示：

　　“2000到2011年间，福特已将制造过程产生的总二氧化碳排放减少了将近48%，约合450万吨。同一时期，福特将制造过程单车产生的二氧化碳排放减少了36.5%。

　　“2010到2011年间，福特全球产生的填埋废弃物总量减少了11.3%。在过去的5年间，福特将生产单车填埋废弃物产生量减少了近40%，表明福特在降低汽车制造环节所产生的填埋废弃物方面作出的持续努力。

　　“2000到2011年间，福特全球用水量减少了60%，约合100亿加仑（约3800万立方米）。2011年，福特将单车用水量减少到4.7立方米。目前福特在中国共有5家在建工厂，到2015年将实现乘用车产能翻番。所有这些新工厂都将应用福特先进的绿色制造工艺，因为在福特，‘可持续性’和‘发展’始终形影不离。”

　　萧达伟说：“福特在中国重庆生产新福克斯的新工厂堪为福特在中国绿色制造的典范——厂区的整体设计和布局处处体现着节能环保的理念。所有屋面都采用反射的涂料以降低厂房的热负荷，并采用了自然照明和新型节能灯具。在建造厂房时，福特积极利用循环再生资源，道路和建筑的部分地基利用了原场石材。同时，雨水也被有效地收集起来用以绿化。此外，厂区所有的生产、生活废水经过工厂内的废水处理站处理后，达到国家一级排放标准，并且最大限度回用。”

　　据了解，在该涂装车间内，两项最为先进的制造工艺——Rodip旋转浸涂技术和三湿涂层技术正在发挥更大的环保功效。Rodip旋转浸涂技术让车身在喷涂前先在浸涂池中旋转360度进行电泳，使得一些难处理的孔洞区域部分的污垢也能得到更好地清理。由于免去了传统浸涂池在车身进出时的倾斜所造成的用水浪费，这套先进的系统能够减少50%的用水量和30%的化学品使用量，降低电耗达50%。而三湿涂层技术指的是车辆在涂装三层涂料后，再进入烘漆间进行一次性烘烤，简化了过去每喷涂一层涂料都要进行烘烤的工序，节约了大量能耗。这项技术可减少15%的二氧化碳排放。通过使用先进的涂料技术，车身光洁度更高，颜色更为持久，且漆面不易受到小石头之类物体的划损。

　　萧达伟说：“今年跨入第13个年头的‘福特汽车环保奖’，一直致力于支持中国的草根环保组织，我们也借这次福特绿色活动的契机正式启动2012年‘福特汽车环保奖’。我们期待今年会有更多、更广泛的团体与个人参与到我们的评选中来，共同推动中国民间环保事业的成长与发展。”

　　今年的“福特汽车环保奖”奖金总额高达150万元，设有“自然环境保护-先锋奖”和“自然环境保护-传播奖”两大类共计23个奖项。