辜胜阻：“中部崛起”需要构建战略新支点

　　近日，全国人大常委会委员、民建中央副主席、经济学家辜胜阻就中部崛起战略到武汉调研，先后考察汉口北商贸物流枢纽区和临空经济区。辜胜阻认为，发展汉口北商贸物流区是提升武汉市商贸水平的重要手段，有利于构建“中部崛起、武汉先行”的战略新支点，进而增强武汉市对中部地区经济的辐射带动作用和影响力。当前发展汉口北市场需要实现：网店与实体店、商贸与物流、销售与制造、优良环境与价格洼地、支付创新与业态多样“五个结合”，打造“中部最大，中国最好”的国家级商贸物流枢纽区。

　　辜胜阻认为，当前建设汉口北商贸物流区具有重要战略意义。受制于交通拥挤、配套缺失、布局混乱、经营及销售模式单一等原因，曾经有“天下第一街”美誉的汉正街批发市场已被义乌小商品城、杭州四季青、深圳华南城等新兴批发市场赶超，商贸物流水平长期发展缓慢。相比于汉正街市场，汉口北市场最大的优势在于交通区位优势和能“大出大进“的物流体系，其发展有利于提升武汉市商贸水平。同时，借助现代物流工具和新型商贸业态，汉口北市场建设有利于增强武汉市对中西部地区经济的辐射带动作用，构建“中部崛起、武汉先行”的战略新支点。

　　辜胜阻指出，当前发展汉口北商贸物流区要实施以下对策：

　　一要坚持网店与实体店结合，实现“买全国，卖全国”甚至“买全球，卖全球”。商品批发销售的传统主流模式是实体经营，但是电子商务有利于企业降低成本、拓宽渠道、增加客户、提升竞争力，是未来经济发展新趋势。有预测研究表明，未来10年，中国将有70%的贸易额通过电子交易完成。汉口北市场发展要顺应这种趋势，积极发展电子商务，将网络分销与实体批发结合起来，实现“全国买卖”甚至“全球买卖”。

　　二要坚持商贸与先进仓储物流结合，实现商品大进大出，顺通无阻。发展商贸，物流是关键。我国《商贸物流发展专项规划》(2011)明确指出，到2015年初步建立一套与商贸服务业发展相适应的高效通畅、协调配套、绿色环保的现代商贸物流服务体系。汉口北市场未来发展，需要契合国家政策规划，坚持高起步、远规划，健全航空、铁路、水运、公路四大物流园区，以物联网技术的运用提升仓储物流水平，为商贸市场发展构建强大物流支撑。

　　三要推动销售与制造相结合，提高产品本地生产率，实现研产销一体化。产销一体化是义务小商品市场成功的重要经验。如有统计数据显示，义乌市场所销售的产品，本地生产的占到40%。未来，汉口北市场发展需要完善九大制造基地与十大专业市场的配套体系，增强本地产业与专业市场联结的产销一体化程度，打通技术研发、生产制造、品牌营销产业链，以工兴贸、以贸促工。

　　四要营造优良环境与价格洼地，以规模降低成本，让消费者分享低价格、投资商分享高回报。汉口北市场建设过程中，既要营造良好的生活、居住、创业环境，也要以规模经济降低商户投资成本，用优良的环境和低廉价格来招商引资，让消费者分享低价格、投资商分享未来发展高回报。

　　五要推动支付创新与业态多样相结合，改变现金、现场、现货传统交易，构建安全、方便、高效、多样化的交易模式。新兴支付方式和多样化市场业态，是适应市场需求变化、增强商贸市场竞争力的客观需要。汉口北市场发展过程中要借鉴国内外先进商贸市场成功经验，积极推进传统商贸交易由现场交易向远程交易，由现货交易向仓单交易、远期交易，由现金交易向电子结算、信用保证交易等方式转变，推进交易模式的现代化改造。同时，要引进展销、连锁经营、电子商务、团购等新兴商贸业态。(杨威马军伟)