林伯强建议发改委抓住机会改革成品油价格机制

　　和讯网(微博)消息 10月8日，国家发展改革委员会宣布，自10月9日零时起下调成品油最高零售价格300元／吨，汽油、柴油价格分别下降0.22元/升、0.26元/升。此次调整是成品油价格16个月来首降。

　　厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强(微博)在接受和讯网连线时表示，国内成品油价格长时间未能下调已经形成一定压力，而下调与缓解通胀无关；国际油价走势将取决于欧债问题的发展，而国内成品油价格如何调整，还与国际油价的波动方式有关，建议发改委抓住机会改革，使成品油价格机制对市场更灵敏、补贴更公平有效。

　　林伯强认为，此次成品油价格调整幅度较小，与缓解通胀无关，而是由于国内成品油价格已经较长时间未能调整，价格调整机制本身引发的不满已经形成一定压力，相关政府部门抓住机会及时下调油价。

　　尽管目前全球原油价格趋于下行，林伯强还是强调，相对股市而言，80美元/桶左右的原油价格依然十分坚挺，他认为，原油的后市走势仍取决于欧债问题，“如果欧债问题进一步恶化，原油价格就有进一步下降的可能，但欧债问题一旦稳定，原油价格还将掉头上涨。”

　　林伯强还指出，国内成品油价格走势不仅要观察国际原油价格走势，还与国际油价的波动方式有关，“如果国际油价单向下跌，成品油价格下调就比较容易；但如果国际油价出现短期大幅波动，成品油价下调仍不容易。”

　　最后，林伯强还建议，目前油价相对比较温和，发改委应抓住机会改革，使成品油价格机制对市场更加灵敏；其次，价格调整是双向的，机制改革过程中也应完善价格补贴的设计，补贴今后应更加公平、有效。