评论：合理利用收费才能早清债务

　　全国收费公路专项清理第一阶段摸底调查已于8月底结束，目前，至少已有北京、上海、山东等12省市公布了收费公路摸底调查结果。根据调查结果，12省市收费公路累计债务余额7593亿多元，收费公路去年收费额1025亿多元(10月17日《新京报》)。

　　对于收费公路，人们最大的关切是，这欠债到底什么时候能还清，收费公路什么时候能免费。2010年，北京收费公路收费60亿元，其中有20.14亿元用于偿还利息，5200万元用于偿还本金，截至2010年底，债务余额为439.23亿元。而在过去的23年内，平均每年偿还的贷款本金也只有几千万元。按照这个还款速度，还清所有债务本金，需要800多年！

　　一边是债台高筑，一边是天价过路费，两者中和的结果却是还不完的债。由于公路所收的费用有很大一部分要用于公路养护、运营管理、偿还利息等，收费还债的账一般人都算不清。但可以肯定的是，其中有环节出了问题，比如说不久前曝光的温州“最臃肿收费站”，一个小小的二级公路收费站竟然养着113名职工。

　　欠债是既有事实，但债务多不是公路不合理收费、无限期延续收费的理由。贷款修路，收费还贷——只有当收上来的每一分钱都得到了合理利用，才能早日还清债务，我们才能走上畅通的不收费路。(楚天都市报讯 陈咏)