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叶檀:油荒实质是定价荒

http://msn.finance.sina.com.cn 2011-10-21 15:02 来源: 华声在线-三湘都市报

  近日,柴油荒卷土重来,过万民营加油站和批发商面临断油问题。中石油、中石化相关人士回应称:调价后严格按照发改委公布的指导价格销售成品油,从未收紧对民营石油企业的供应,部分地区民营油企感到用油紧迫,属正常情况。

  可这些不过是常规解释。所谓油荒,指的都是民营油企油源荒,与垄断巨头无关。数据显示,中国不缺油。确实,中国从不缺油,缺的是定价机制。

  从上游到下游,围绕石油链条的一系列定价机制出现了问题。国内成品油定价涨多跌少,与国际市场不衔接。按照2009年5月制订的定价机制,只有当国际市场相关油种连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,国家才会相应调整国内成品油价格,以避免国际市场油价剧烈波动导致国内油价频繁调整。

  而国际市场上,布伦特等三地原油价格并不统一,国际油价波动一般是在小幅上升之时急跌(达不到连续22个工作日下跌),国内原油不论成本如何一概按照国际市场标准定价,所导致的结果是,国内成品油但凡调价,大多数是在涨价。

  对石油巨头来讲是市场化,对民营企业而言就是可怕的非市场化。在油源被石油巨头死死卡住的情况下,民营油企希望行政之手介入,以获得一线生机。这暴露出我国石油定价的关键难题:在资源行业开放、追随国际油价之后,从未实行通过竞争形成市场价格。

  此次油荒,有体制内的人说了公道话。10月18日,国家发改委经济体制与管理研究所主任史炜在其微博(http://weibo.com)上称:“数据表明国内并不缺油,而是中石化在以垄断排挤民营成品油分销商。”相比此前能源研究所诸位以及发改委某官员强调垄断巨头做牺牲,此说在认识上是长足的进步。

  而中石化也撕下了遮羞布,中石化销售公司有关人士向媒体表示,公司要首先保证自己的加油站柴油供应,没有保证民营加油站的责任。”换言之,民营油企断供关我何事,只要石油巨头不断供即可。

  十分蹊跷的是,每次降价就出现油荒,每次炼油亏损,就需要减产检修,以提升质量,其实质是获得垄断溢价。对于石油巨头而言,定价仍然受到控制,垄断溢价没有充分享受,实在是心意难平,因此时不时就以油荒倒逼一把,来显示自己的隐性定价权。至于一旦获得溢价后,所进行的奢侈消费,就不在讨论之列了,企业也有商业机密嘛!

  “定价荒”是中国石油行业的命门。我们将定价权交给国际投资者,却不放开规模以上大型民营企业的成品油自主贸易权,甚至以危险的伪市场化当作国内垄断的华丽外衣。这说明,中国石油领域的真正威胁,是目前不合理的定价体制。

  ■特约财经评论员 叶檀

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