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锦湖轮胎再陷接缝门遭消费者集体投诉

2011年05月25日 08:24 来源:辽一网-华商晨报

  锦湖轮胎沈阳再陷“接缝门” 多名消费者投诉

  老问题尚未解决,新问题接着出现 锦湖轮胎再陷“接缝门”

  随着中央电视台在“3·15”晚会曝光天津产锦湖轮胎的质量问题后,轮胎安全引起了业界的强烈关注。随后,锦湖轮胎在各渠道上发布信息,称有质量问题的仅是天津出产的产品,南京、长春产锦湖轮胎没有质量问题。

  近日,本报接到多名消费者投诉。

  这些消费者称:长春产的锦湖轮胎出现“接缝处起鼓”的问题,要求厂家予以更换,但是锦湖轮胎厂家指定检测点以及厂家售后服务人员则表示“这不属于质量问题,不予更换”。

  接缝起鼓:厂家一会儿给换一会儿又不给换

  很多消费者在电话中向记者投诉:“同一问题,有的人给换了,为啥到我这就不给更换了?厂家衡量问题的标准到底是什么?只是说没问题,但是究竟如何保证轮胎没问题却不说!”

  车主刘先生告诉记者,他的车使用的就是锦湖轮胎,虽然轮胎是长春生产,不在召回范围,但是在今年4月11日进行检测之后,工作人员告知:4条轮胎中有3条存在接缝处起鼓的问题。与刘先生一起购买车辆的张先生也遇到了同样的问题,4条轮胎中有1条存在问题。

  最后检测点认定两人的轮胎是产品自身问题,在4月20日给予了更换。

  但记者了解到,随后有其他车友进行索赔的时候,检测点却告知:不是质量问题,不影响使用,不予更换。

  而已经更换了轮胎的刘先生却发现,更换的3个新轮胎接缝处还有起鼓的现象。他再去进行咨询时,得到的答案也是:正常现象,不是质量问题,不予更换,并被告知,即便是再次更换,依旧可能会出现接缝处起鼓的现象。

  记者看到,刘先生第一次更换锦湖轮胎的检测单上鉴定一栏中标注着:接头起鼓,给予理赔。

  消费者质疑:说安全,但为啥不出具安全保证书

  记者致电了锦湖轮胎的咨询热线,热线人员表示:“接缝起鼓没有超过6毫米,不属于质量问题。”

  记者按照消费者提出的要求,请锦湖轮胎出具安全保证书,保证接缝起鼓不存在安全问题,出现事故一切由厂家负责。热线人员则表示:“要请示上级领导后再给回复。”但是过了一个星期记者也没有接到厂家的电话。

  最后,记者辗转联系到了锦湖轮胎沈阳地区售后负责人原绍夫(音),其告诉记者:“接缝处起鼓不属于质量问题,只是工艺操作上的问题,不存在安全问题。”

  很多车主表示:“难道锦湖轮胎有两套生产标准?厂家为啥不给出具安全保证书?”

  专业人士:是否有问题只有厂家心里清楚

  记者就此咨询了轮胎生产的专业人士。据其介绍,简单来说,轮胎并不是一体成型的,它由橡胶加上一些其他材料等做成条状后将其卷成圆形,而接头就是橡胶条的头尾衔接处。这部分的起鼓是因为头尾橡胶衔接后相压、衔接过度,在充足胎压之后,就会形成接缝处向内凹,而两边起鼓的现象。

  对于是否会对行车安全造成隐患,该人士表示:“具体不好说,只能说一般情况下不会出现安全事故,但是不排除这种可能。”

  该人士还表示:“企业生产应是同一种标准,不应出现有的起鼓、有的不起鼓的现象。至于是否需要更换,要看锦湖轮胎是什么标准,只有锦湖轮胎厂家自己清楚。”

  记者手记:质量不是靠嘴说的

  消费者不是专家,面对专业领域的问题,需要被明确告知产品是否安全,尤其是关系到自己生命安全的产品更需要详尽的讲解,而不是厂家简单的一句话。

  事实上,轮胎质量问题频出最根本的一个原因就是,厂家掌握最后定性的话语权。整车销售时轮胎的质量只保证3个月,之后就不在质保范围内了,其理由是:轮胎属于易耗品。可是轮胎的正常使用寿命一般都在3年或6万公里,这数据说明轮胎不能简单的用“易耗品”来定义。

  那么这就让人产生一种联想,之所以一些人敢在轮胎质量问题上推诿,问题就在于3个月的保修期。换一种思路来考虑:只要3个月内不发生质量问题就行了。

  而此前,锦湖轮胎产品出现问题的时候,每一次厂家都说“是消费者自己使用不当造成的”。

  如果没有央视记者卧底调查,锦湖轮胎是否还会进行如此大规模的召回呢?此次“接缝起鼓”,锦湖轮胎一会儿给予更换一会儿不予更换,前后不一致的态度不仅让人再次害怕起来,厂家究竟以什么为凭据说没问题呢?锦湖轮胎的生产标准究竟是什么呢?

  本报将继续给予关注,有类似问题或持不同观点的读者可与本报热线024-96128联系。

  本组稿件由本报记者 陈军 采写

  

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