收评:恒指跌0.95%报19595点 铁路领跌航空领涨

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　　新浪财经讯 8月11日消息，投资者们担心欧洲债务危机可能升级、全球经济放缓，周三美国股市再度重挫，道指收盘暴跌520点，跌幅4.62%。欧洲股市也大幅下滑，纽约黄金涨2.4%创历史新高，盘中突破1800美元，原油期货收盘上涨4.5%。亚太股市低开后展开积极反弹，日经225指数收跌0.63%，报8,981.94点。韩国综合股价指数涨0.62%，收于1,817.41点。澳交所普通股指数微涨0.8点，收于4208.2点。内地A股表现更加强劲，沪指涨1.27%，深指涨1.52%。

　　港股早盘低开达2.35%，此后也展开积极反弹走势，跌幅一度收窄至0.3%附近，但上攻力度远不及A股，尾盘有所回落。截至收盘，恒生指数报19595.14点，下跌188.53点，跌幅0.95%；国企指数报10502.73点，下跌77.68点，跌幅0.73%；红筹指数报3785.08点，跌34.31点，跌幅为0.90%。大市成交779.84亿港元，成交量出现较大幅度萎缩。

　　分类指数

　　恒生金融分类指数跌1.25%，恒生公用事业分类指数涨0.27%，恒生工商业分类指数跌0.66%，恒生地产分类指数跌1.43%。恒生AH股溢价指数涨2.02%报112.50点。

　　个股表现

　　从盘面上看，蓝筹股普跌，腾讯控股因业绩增长低于预期，大跌近5%，领跌蓝筹板块，中国铝业、恒隆地产、香港交易所、汇丰控股、中信泰富等也跌幅居前，但港铁公司、思捷环球、信和置业等逆势上涨逾2%，领涨蓝筹板块，特别是建设银行，无惧美银可能减持的消息，逆势涨近2%。

　　H股中，中兴通讯因业绩下滑而大跌近14%，此外因国务院下令高铁降速，新建设项目暂停审批，铁路板块集体大跌，中国南车跌逾7%，水泥、钢铁股也跌幅居前。而航空、航运、公路板块则集体上涨，特别是航空股，受益于高铁事件，和A股形成联动，但涨幅不及A股。

　　机构及专家观点

　　富泰证券：港股自9日上午以来强势反弹，到10日下午稍微回落，后市大涨机会不大，仍然维持大市弱势震荡观点不变。但同时部分机会已经近在眼前，从前2天的盘面来看，个股日波幅在10%-15%的股票提供了短线的交易性机会，同时近一周来跌幅在20-30%的超跌优质股不少，可以关注。

　　三甲金融：目前恒指上方面临19750—20100区间的宽幅压力区间，之前交易日恒指于该区间的整固较为失效。市场的下跌为全球性下跌，港市恒指之前于20800点位附近及20000点附近的整固都未在短日内呈现反转。目前恒指虽有反弹需求，但整体格局仍然偏弱，观望或轻仓短线仍为最优策略。

　　耀才证券市务总监郭思治：去年5月27日低位18971点及本月9日之低位18868点似渐呈中期双底，当然，需待恒指能重越50天线后方可获确认，故目前较关键的是大市能否回稳于18868点而已。至于反弹，大市于本周二自18868点开始之反弹，初步受制于同日高位20158点，即是说，大市需成功升越20158点，方可进一步再往上望。

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