汽车坐垫快编织标准

　　

　　

　　图1：江苏省沛县龙固镇某品牌手编坐垫代工厂内工人在缝制坐垫，目前，该代工厂已被关停。

　　图2：江苏省沛县龙固镇多采用白色棉线生产手编坐垫，但所用白色棉线也被指为禁用原料。目前，该镇所有坐垫企业全部关停。

　　■本报记者 万晓东 郑梦超

　　近日，本报以《汽车坐垫安的什么“芯”》、《斩断“黑心棉”坐垫产业链》为题，对山东省阳谷县部分汽车坐垫企业使用“黑心棉”的问题进行了报道。本报记者日前继续深入山东阳谷、江苏沛县等汽车坐垫生产基地调查。截至记者发稿时，恒源祥、文丰等品牌手编汽车坐垫部分代工厂，以及景阳冈、鲁冰花等品牌坐垫生产企业已暂时关停。尼罗河、吉祥百年等品牌手编汽车坐垫生产企业正在寻找合适的棉芯替代原材料。

　　市场目击

　　在售手编坐垫未见纯棉芯

　　在手编汽车坐垫行业内，恒源祥、尼罗河、文丰、吉祥百年、奕龙、巾帼宝丽曼、景阳冈、鲁冰花等品牌属翘楚，一套坐垫的售价多在两千元上下。这些品牌坐垫使用怎样的棉线做包芯？3月30日，记者来到北京部分汽配城进行调查。

　　在位于北京南三环的草桥汽配城的一家商铺内，记者看到多套不同款式的标称恒源祥牌的手编坐垫，售价均在2500元左右。记者打开该品牌手编坐垫的圆线后看到，其内部的填充物为白色。这与记者在有关部门拿到的呈淡黄色的纯棉线相比，颜色更白，并且能在白线中间看到其他颜色的纤维。商家告诉记者，市场上的手编坐垫价格大概在300-3000元不等，大品牌坐垫都是白色棉芯，小品牌或没牌子的产品大多是黑色棉芯。

　　在北京丰台区西国贸汽配城一家专营文丰牌坐垫的商铺，记者看到该品牌坐垫内的填充物与标称恒源祥牌的坐垫棉芯相仿，也是呈现与纯棉线不同的纯白色。

　　随后，记者又查看了尼罗河、吉祥百年、巾帼宝丽曼、红月亮、盛世春天、龙达、超亿、金手指等售价在1500元以上的手编汽车坐垫，发现多数品牌使用的填充物为白色，有部分产品的填充物呈灰黑色。记者在市场上并未找到呈淡黄色纯棉芯的坐垫。

　　采访中，有行业人士告诉记者，手编坐垫棉芯的原材料多来自河北省保定市和浙江省台州市两个地区。高档坐垫使用的白色棉线多是由浅颜色旧衣服或服装下脚料以及不孕籽棉加涤纶制成，业内俗称“大白”。根据国家规定，这几种原材料均禁止在生活用品中使用。

　　记者暗访

　　品牌产品由家庭作坊代工

　　本报报道“黑心棉”生产手编汽车坐垫问题后，山东省阳谷县的巾帼宝丽曼、景阳冈、天龙、鲁冰花等几家较知名的品牌企业已暂时关闭。那么，其他品牌坐垫的生产加工情况又怎样呢？

　　采访中记者得知，近年来，江苏省沛县龙固镇手编坐垫加工业发展迅速，苦于没有销售渠道，多年来一直为国内较知名企业做产品代工。为调查品牌坐垫代工的生产情况和规模，4月5日记者来到龙固镇。

　　记者看到，在贯穿龙固镇的263国道两侧，多家门脸房内的工人正在编织坐垫，这些门脸房都没有悬挂招牌或厂名。记者走进一家门脸房，以购买坐垫为名与店主攀谈起来。“你们的坐垫怎么卖？”记者问。“我们不零售，是给浙江企业做代工的。”店主说。

　　随后，记者了解到，该作坊代工的正是浙江省较为知名的文丰牌坐垫。据店主介绍，他们只负责编织坐垫的正面部分，并将半成品发往浙江，由文丰品牌企业缝制坐垫背面和贴牌销售。当记者问其圆线内的填充物是什么时，店主颇为警惕，并未作答。

　　记者来到龙固镇的张王庄村。在一户同样也为文丰牌坐垫代工的农家院里，记者看到，院内的小屋内放着一台合股机，一根根白棉纱合股成圆线粗细的棉芯，机器开动，一股股粉尘散开，工人带着口罩站在门外观察生产情况。农户主人警惕地问记者：“你们不是下来检查的吧？听说新闻曝光了‘黑心棉’坐垫，前段时间我们都停工了，现在刚开始干。他们说看到戴眼镜的外人都要注意点。”

　　离开张王庄，记者又来到龙固镇姚楼村一户农民家中，一张硕大的恒源祥宣传海报贴在院子的正中央。“我们给恒源祥代工。”房主老张说。他带记者进入一间屋子，里面堆放着一摞摞印有“恒源祥”标志的坐垫。老张说，由于各家的产量小，所以大家一起给恒源祥代工。”记者提出让老张帮自己代工时，他回答“可以啊，每套价格550元。我们可以给你们做成成品，你直接贴自己的牌子卖就行。原材料跟恒源祥的一样，也都是一拨工人编的”。

　　在老张的指引下，记者来到位于龙固镇新建村的一家坐垫厂。在该厂的仓库里，记者看到一名工人正在缝制坐垫。在缝纫机旁，印有“恒源祥”字样的标签堆了一纸箱，桌子上还放着一盒一毛钱硬币大小的吸铁石。记者询问“吸铁石是做什么用的”，工人笑着说：“他们要求粘在坐垫上，说是有磁疗作用，一张垫子上就粘这么几个，我看未必有作用。”

　　该坐垫厂的厂主告诉记者，他们给恒源祥和塞尚印象品牌坐垫代工，自家的品牌没有知名度，不易销售，所以一直没上市。

　　据龙固镇汽车坐垫加工协会会长刘四海介绍，多年来龙固镇主要给恒源祥、文丰、塞尚印象、百祥等较为知名的品牌代工生产坐垫，各家所用原材料基本类似。

　　4月10日，记者得到消息，龙固镇政府召集部分坐垫企业召开会议，下令暂时关闭辖区内所有手编汽车坐垫生产企业，若擅自开工生产，将坚决予以取缔。目前，各品牌代工厂也已关停。

　　企业出路

　　寻找替代原料成当务之急

　　本报“黑心棉”坐垫报道，引起了全行业的震动，很多企业停止生产，或者开始着手寻找原棉芯的替代原料。

　　哈尔滨奕龙世家品牌坐垫的吕经理告诉记者，该企业产品从黑灰色棉线过渡到白色棉线做棉芯，出于环保安全角度考虑，2012年的产品开始使用无纺布作为坐垫棉芯。“我没到棉线生产厂家看过，但听别人说，坐垫用的棉线是旧衣服、医疗垃圾、下脚料打碎，然后加上化纤纤维制成，用这种原料肯定对人体不好，所以，我们也一直在积极寻找替代原材料。”吕经理说。“我们现在正在对无纺布和麻进行试验。”阳谷百峰品牌坐垫吕经理4月1日对记者说，“无纺布的质地较软，制作成坐垫后容易变形。而麻的质地较硬，坐上去感觉不舒服。所以，怎么配比能克服它们的缺点，是我们近期要做的主要工作。”

　　阳谷天龙品牌坐垫贺经理说，“黑心棉”坐垫被曝光后，生产厂家肯定会选择环保的材料生产坐垫，曾经考虑过棕，但棕编成绳子后会分节，编出的圆线不平整。现在只能慢慢实验找出环保的替代品。

　　沛县龙固镇爱尔卡品牌坐垫朱经理也对记者表示，无纺布和麻是目前比较理想的替代原料。“我们现在试着在麻绳外面包层无纺布，这样可以让无纺布变得坚硬一些，不易变形。如果实验成功，我们龙固镇所有企业会采用这种方法。”朱经理说。

　　恒源祥品牌坐垫北京销售中心韩经理表示，他们一直使用业内的材料，对棉芯卫生指标也做过检测，是合格的。现在知道棉芯原材料是国家禁用的，会尽快联合代工厂研究新的原材料。“纯棉线价格太高，用的企业可能暂时没有。”河南尼罗河品牌坐垫总经理职先生4月6日对记者说，“大企业都想生产出优质的产品，只要有好的原料我们都愿意尝试，其实使用价高原料的坐垫，也就增加几十元成本，对我们来说没有太大影响。我们之前也意识到这种棉芯并不环保，所以今年我们已经更换新的原料生产手编坐垫。”

　　行业声音

　　标准亟待出台

　　山东省阳谷县、江苏省沛县龙固镇、黑龙江宾县和兰溪县、浙江省天台县是我国手编汽车坐垫的几个主产区。近日，记者对这几个主产区行业协会有关领导进行了采访。

　　阳谷县汽车坐垫行业协会会长张平表示，坐垫行业到了洗牌的阶段，目前他们正与有关部门研究制定行业标准。“一些小厂的产品只卖二三百元，而大厂产品的成本都得五六百元，小厂对大厂产品冲击太大。如果相关行业标准出台，所有企业依据标准生产，既能规范产品，又能减少恶性竞争。”

　　台州汽车用品行业协会副会长叶博富向记者表示，台州有些坐垫企业也是用不合格的棉芯，媒体曝光后，有些企业已经退掉了之前使用的棉线。“大家都需要根据标准来生产。车内部空间很小，每天待在里面一两个小时，使用不好的材料肯定对人体健康造成损害。”哈尔滨市宾县汽车用品行业商会会长邢玉芬说，“坐垫棉芯的原材料都是再生棉，很多再生棉是生活垃圾纤维、医疗垃圾纤维制成，里面含有很多的病菌。”

　　记者近两个月的调查发现，目前手编汽车坐垫棉芯每吨价格多在3000-7000元之间。对此，邢玉芬表示，现在汽车坐垫内芯原材料价格要达到1.5万元每吨以上才可能合格，才能作为生活用品的原材料。每吨低于1万元的，卫生指标可能都超标。她坦言，现在全国能够达到质检标准的手编坐垫内芯几乎没有。拿任何一个厂家的坐垫到相关部门做检测，都可能不合格。“做一个行业要有社会责任心，谁也不希望使用不健康的东西。‘黑心棉’坐垫被曝光，对整个行业来说是件大好事，希望媒体加大力度跟踪报道，把行业中不良行为彻底铲除。”江苏省龙固镇汽车坐垫加工协会会长刘四海说。据他介绍，目前他们正着手研究寻找新材料生产棉芯。

　　（本文图片均由本报记者万晓东摄）