大众DSG故障案例9:斯柯达明锐1年内现多种故障

　　编者按：近日，由于大众车主普遍反映车辆存在抖动、异响、耸车和动力中断等故障现象，国家质检总局于近期开始对大众DSG变速器故障向社会征集信息。中国网财经中心同步启动针对大众DSG故障案例征集活动。旨在以新闻专业的操作，为维权车主发声、替其维护合法权益，为汽车消费市场秩序的规范化尽到媒体的责任。

　　中国网4月27日讯(记者 谢凌宇)近日，中国网财经中心接到福建车主林先生反映，称他购买的一辆由上海大众生产的斯柯达明锐1.4T驾驶不到一年，就出现耸车、抖动、异响等一系列DSG故障问题，更换离合器后故障暂时消失。不过，林先生表示，虽然更换了离合器，但“治标不治本”，希望同国外一样延至保修期限至10年，“要争取与国外同等的待遇。”

　　车主：林先生

　　厂商：上海大众

　　车型：斯柯达明锐1.4T+DSG

　　购车时间：2010年12月3日

　　首次出现故障的时间及里程：2011年7月；10000公里

　　故障类型：有耸车现象，易引发追尾等交通事故；行驶两千多公里后在减速时偶尔出现顿挫感；抖动，有异响。已更换一次离合器，故障暂时缓解。

　　DSG故障现象描述：行驶两千多公里后在减速时偶尔出现顿挫感，车辆颠簸时或升档时底盘会发出金属撞击声，六档七档共振，速度上不去，车内有嗡嗡的响声。行驶一万公里后一档升二档抖动，且越来越明显，尤其车辆上坡打方向盘时抖动特别明显。

　　林先生对中国网财经中心记者表示，现在没出现交通事故，但不代表以后不会出现安全情况，换过了离合器也是治标不治本，不能保证以后不会出现问题。

　　车主诉求：林先生表示，同国外一样保修延至10年，“国外保修期就是10年，我们要争取与国外同等的待遇。” (中国网财经中心)