杭州 阶梯收费

　　据《中国产经新闻报》报道 2008年5月1日，浙江省杭州市政府在61个点投入2800辆公共自行车试运行。4年来，公共自行车成了杭州人短途出行的主力军。

　　杭州的公共自行车采用的“阶梯式收费”，也被认为是运营成功的一大关键。按照规定，第一小时内租赁费1元，第二小时2元，三小时后每小时3元。市民可用公交IC卡及开通公交功能的市民卡借还自行车，没有市民卡的打工者或游客则可用300元押金办卡。

　　目前，杭州明确规定每年从土地出让金中提取2.5%，这笔资金除了投入公共自行车外，还会投入公交汽电车和出租车系统中，用一句话来说，3年的投入在4亿元左右。

　　2010年12月23日下午，备受关注的杭州公共自行车停车棚（亭）、自行车车身广告媒体五年经营权招标中，思美传媒股份有限公司以2800万元/年，以后每年在上一年度基础上递增10%的价格中标。

　　“这些就是公共自行车日常运营费的一个重要来源，主要靠企业广告收入和自行车租金收入，”杭州市公共自行车公司副总经理陶学军透露：“比如还有2000多个亭子，每个3万元，有一些零散的收入，总的来说，目前基本实现收支平衡。”

　　（徐广忠）