质检局：2020年我国产品质量合格率将超96%

　　中国网5月23日讯 2012年2月，国务院发布了《2011到2020年质量发展纲要》。近日，国家质检总局副局长刘平均指出，到2020年国家监督抽查合格率达到96%以上，达到中等发达国家的水平。这是我们必须为之奋斗并必将达到的目标。

　　刘平均提出，在这些目标中最核心、最重要的一个是到2020年国家监督抽查合格率达到96%以上。1996年到2010年我们国家制定了《质量振兴纲要》，在《质量振兴纲要》指导下，我们国家的总体产品质量合格率由上世纪80年代初的70%左右提高到目前的80%以上，提高了10个百分点。《质量发展纲要》要求未来10年，再提高10个百分点，通过10年的时间把我们国家总体产品质量合格率提高到96%左右，达到中等发达国家的水平。这是我们必须为之奋斗并必将达到的目标。

　　刘平均坦言，完成该目标“相当的艰巨”，他把这先后两个10%比较起来说明：从时间要求上来看，前一个10%我们用了30年的时间才完成，而后一个10%，要求在10年之内完成，时间要求上更紧迫。从人民的需求上看，前一个10%我们是在物质相对短缺、老百姓需求相对稳定的情况下完成的。而后一个10%，是在如今物质极大丰富，人民消费水平不断变化、提高的现状下出发向前迈进的宏伟目标，质量要求更高。从基础上看，前一个10%是在传统工业向现代工业转型、粗放的生产经营方式下完成的，所谓白手起家，好写最新最美的文字；而后一个10%，是在科技水平日益提高，新兴产业不断增加，质量水平大大提高的基础上进行的，在人员素质、技术标准、管理水平上要求站位更高，创新能力更强，可想而知工作难度更大。

　　刘平均指出，对比了这两个10%之后，我们会感到，要完成下一个10%任务更加艰巨。因此，我们要用“质量发展”的眼光来看待、分析、部署、分解我们的质量工作和目标任务。如上世纪90年代初，日本主要汽车厂的主要工作岗位就使用了机器人，产品合格率已经达到了98%左右，而近年来，日本一知名汽车企业却在全球召回了1千多万辆汽车，难道是他们的质量水平倒退了吗？从“质量发展”的角度分析，我看不能这么下结论。分析表明，日本车企是在大量应用新技术的过程中出现的问题，召回是对消费者负责的体现。这也是我们在进行下一个10%目标的过程中需要解决的问题。

　　刘平均认为，目前，我们在建筑、交通运输、水利水电等重大建设工程项目上，合格率已经达到了100%，下一个10年的目标仍是100%。虽然都是100%，但内涵却不同。随着新型专利技术的在建设工程方面的不断发展和应用，如果我们在产品可靠性设计、试验及生产过程质量控制、管理等方面没有创新和提升的话，这个100%就无法保证。

　　刘平均指出，牢固树立10%这样一个目标，我们是坚定不移的。这个目标的确定是为了满足人民群众日益提高的消费需求，满足我国经济发展的需求，再难也要努力实现。具体来讲，如果我们将“提高十个百分点”的目标任务进行分解，每年产品质量合格率就要提升1个百分点以上。而要提高1个百分点，从质量工作角度讲，就必须要有百分之百的保障措施，对此，我们是有信心，有经验，有部署的。