油价大涨或波及国内多个产业
http://msn.finance.sina.com.cn 2012-02-22 01:49 来源: 中国证券网-上海证券报⊙记者 陈其珏 ○编辑 衡道庆
受伊朗停止向欧美售油消息影响,国际油价2月20日大幅飙升。由于原油是全球最重要的大宗期货品种,预计此番油价上涨后对国内多个产业将带来影响。
化工、交通等产业承压
国际油价大涨,受到最直接影响的自然是国内的原油结算价与成品油零售价。其中,前者目前已和国际完全接轨,后者则仍由发改委负责调整。
据中宇资讯提供的预测数据显示,预计3月份国内大庆原油结算价(含税)6058元/吨,较前月结算价涨193元/吨;截至外盘2月20日,本轮计价期新加坡航空煤油均价129.452美元/桶,预计3月新加坡航空煤油进口到岸完税价7707元/吨,较上月价格涨198元/吨。与此同时,中石油、中石化出厂价也将相应上调。
“按照国内的成品油定价机制,国内油价总体走向是跟踪国际油价。故此,2012年国内成品油价格有可能创下新高。但受到国家宏观调控的影响,其上涨幅度将受到一定压缩。”大宗产品电子商务平台金银岛分析师韩景媛说。
该机构监测数据显示,截至2月20日三地原油当日均价每桶120.887美元,近22日均价每桶114.626美元,较2月7日基准价上涨2.30%。而调价的必要条件是三地原油变化率突破4%。
此前的2月8日,发改委已上调过一次国内汽柴油最高零售价,涨幅均为300元/吨。“短期再调价的可能性很小。从惯例来看,全国两会期间很少调价。”中国加油站网首席分析师黄顺敬说。
由于石油不仅是能源品,更是一种用途广泛的化工原料,高油价对其他行业的抑制作用也十分明显。中国石油大学工商管理学院教授董秀成就指出,油价上涨对很多下游产业都会带来深远影响,对交通运输、农业、化工等都意味着成本增加。
其中,公交、航空、航运、物流等交通运输领域的子行业由于成本直接与油价挂钩,未来一旦国际油价涨至国内成品油调价红线继而兑现调价,则很快将面临成本再度上升。不过,成品油价与运价联动机制则将保证相关行业向客户转嫁高油价成本。
“此外,化工品的价格由于已完全市场化,如果下游消费打不开,则意味着高成本无法传递下去,行业自然会受到挤压。”董秀成说。
此前有研究报告表示,以原油为代表的资源价格不断上涨,考验着石油化工行业的营运能力,但需求因素才是最终决定子行业景气能否延续的关键。由于市场状况不同,具体产品的价格上涨幅度也会出现差异,需求强劲、供应偏紧的产品价格上涨较快,反之则会承压。
另一方面,市场供应的不足也推动了部分化工品价格持续攀升。业内人士认为,未来由国际油价引发的化工品涨价潮或出现分化。尽管在成本推动下,不少化工品价格仍处在上涨过程中,但一些供需失衡比较严重的化工品则将显示出更强劲的涨价势头。
石油装备、替代能源趋热
尽管高油价对国民经济来说意味着压力增大,但对石油装备行业及替代能源来说,反而会迎来发展机会。记者从多位专家及行业协会了解到,高油价会吸引更多石油企业投入勘探开发,大大提升石油装备的需求景气,对行业意味着重大利好。
一般而言,在油价上升过程中,石油装备都会成为稀缺的受益行业。高油价背景下,全球主要石油厂商均持续加大勘探力度,石油装备需求也会持续活跃,由此给相关企业带来更多订单。而随着国际油价近期大幅上扬,油气上游勘探开发也有望再度升温。
“对石油装备市场来说,高油价是绝对的利好。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强对记者说。
中国机械工业联合会执行副会长朱森第认为,国际油价上涨对石油装备行业的影响会有一定滞后性,而从2008年上一轮国际石油大牛市的情况看,的确给石油装备带来非常明显的提振。
另一方面,作为石油的替代产品,光伏、风电等替代能源也可能从油价上涨中获益。国家信息中心经济预测部宏观经济研究室主任牛犁认为,油价低的时候,新能源的价值得不到凸显。一旦油价涨上去了,新能源替代化石能源的优势就体现出来了,市场化的推广和应用也会提速。
“不过,这轮油价上涨对新能源尤其光伏市场的影响未必会很快显现,预计这轮光伏行业低谷会延续较长时间,很难在短期内通过高油价就获得逆转。”林伯强说。