萨博破产 庞大4500万欧元预付款能否追回

　　本报记者 李保元

　　长度堪比韩剧、戏剧性堪比美剧的“拯救大兵萨博”本周划上不圆满句号。因美国通用汽车“顽固”阻挠，瑞典汽车周一宣布申请将萨博汽车破产清算，萨博剩下的问题只是“整个卖”还是“拆开卖”。而对一度涉足收购的河北庞大汽贸集团，能否追回之前的4500万欧元(约合3.7亿元人民币)购车预付款引发外界关注。

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　　庞大将追债

　　据记者了解，庞大集团之前已经向萨博汽车支付了4500万欧元购车预付款。本月初在庞大集团退场之后，青年汽车又联合一家国内银行商谈新的注资入股方案，随后青年汽车汇出495万美元注资。

　　20日，记者联系河北庞大汽贸，面对“4500万欧元预付款是否有希望挽回”的提问，庞大汽贸相关人士回答说：“(追债计划)还得看我们审计师的意见，”这位相关人士表示，萨博汽车目前只是申请破产清算，尚未正式启动，庞大下一步会采取追债措施。

　　20日晚间，庞大汽贸发布公告，称鉴于萨博汽车被宣布破产，庞大汽贸决定停止收购萨博汽车股份的交易。

　　庞大在公告中表示，鉴于已向萨博汽车支付了4500万欧元的购车预付款，公司将尽快准备相关文件以向破产管理人申报债权，参与萨博汽车破产的法律程序；同时公司将根据萨博汽车的具体情况，按照相关会计准则就前述购车预付款提取坏账准备。

　　庞大公告透露，瑞典地区法院已决定于2012年4月9日召开会议，确认萨博汽车的破产财产清单；破产管理人将尽快编制破产财产清单。同时，破产管理人将尽快编制相关报告，并在合理的时间内尽快处置萨博汽车的破产财产并清偿债务。

　　和河北庞大相比，作为汽车制造商的青年汽车形势要稍微乐观。青年汽车董事长庞青年之女、青年汽车董事庞彩萍表示，青年此前投入的资金一部分是用于成立瑞典萨博汽车开发公司(青年和萨博各占50%的股份，利润分配和决策权青年占70%)，其他的投入资金换回的是技术。庞彩萍表示，目前青年已成功拿到了萨博全新开发的凤凰平台技术，资料已拿回中国。

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　　即将清算

　　本月初，作为当初收购主角的中国最大的汽车经销商河北庞大集团发布公告，证实已经退出收购交易。接下来，青年汽车和中国其他金融机构继续演绎这场收购大戏，但是最终还是以失败告终。

　　一心考虑在华市场利益的美国通用汽车，成为萨博汽车重组案的“死因”。周一在宣布申请清算的消息后，萨博汽车母公司瑞典汽车的当家人穆勒无奈表示：“通用上周末告诉我们，不论发生什么事，进地狱还是水漫金山，我们不会支持和中国青年汽车的交易。” 穆勒称：“说实话，我自己都不知道通用为什么不让步，他们不肯告诉我。”

　　本周一，萨博汽车及两家子公司向瑞典瓦内斯伯格的地方法庭提交了破产清算的申请，母公司瑞典汽车表示，不指望萨博的股权还能换回什么钱，将会全额减计萨博的所有资产。

　　法庭宣布，已经委任了两位破产管理人，他们将负责转让萨博汽车的资产，无论是整体转让还是分拆出售，所得将用于支付债权人债务。

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　　通用阻击

　　中国已成为通用全球最大市场，通用在中国和上汽集团等伙伴建立了关系，通用不希望出现另外一个中国厂商，用自家的技术和自己争夺市场。对于萨博走向清盘，通用汽车公司发言人凯恩表示，这意味着“萨博一段很长、很困难的路走到尽头”。

　　瑞典政府、瑞典汽车等都希望萨博汽车能够重现生机，通用的抵制态度引发多方不满。凯恩则否认通用持“不合作态度”，“通用的立场从一开始就很明确很一致，(阻止交易)可以让外界理解通用的隐忧，我们从未改变立场。”

　　面对通用的“顽固”态度，继河北庞大之后，浙江青年也只得选择退场。穆勒周一证实，青年汽车已经通知瑞典汽车，“保证萨博完成重组的持续注资已经无法完成。”随后，萨博汽车董事会作出决定，没有资金注入，走向破产清算将符合所有债权人的利益。