降价加促销 油价重回6元时代

　　商报记者 薛哲

　　昨日凌晨，位于海尔路的中石化虾子蝙加油站工作人员将价格牌上的93号汽油7.38元/升改成7.05元/升。发改委调整全国油价后，重庆的成品油国家挂牌价虽然未能重返“6元时代”，但记者从我市成品油市场上了解到，部分民营加油站拿出了0.2元/升的优惠，使93号汽油价格降为6.85元/升，终于重返“6元时代”。

　　民营加油站

　　93号汽油重返“6元时代”

　　从小龙坎到红岩村的路上，摆放着一个白色的牌子，上面用红字写着一个大大的“降”字，下面两行小字写着“93号汽油每升降价0.2元；97号汽油每升降价0.2元”。随后，记者在这个土湾加油站看到，其93号汽油的挂牌价为6.85元/升，97号汽油价格为7.25元/升。该加油站负责人表示，在国家发改委调整油价前，该加油站就筹备调价后给出每升0.2元的优惠政策。

　　不仅是这一家加油站，位于白市驿的一家加油站老板曾先生告诉记者，他的加油站汽、柴油都优惠0.2元/升。随后，记者在南岸、沙坪坝等地区的民营加油站了解到，不少加油站都有给出优惠，其最高优惠额度都达到了0.2元/升，直接促使93号汽油重回“6元时代”。

　　国有加油站

　　静观不变伺机而动

　　虽然民营加油站在积极降价，而记者从中石油、中石化和壳牌方面了解到，其旗下多数加油站仍“按兵不动”，采用国家挂牌价。中石化重庆分公司一负责人表示，原则上他们不会以低于国家挂牌价的价格出售成品油，如果中石化旗下加油站周边市场出现降价促销，中石化也会对挂牌价做出相应的下调。

　　原因

　　库存高加油站降价出货

　　为何会出现这样快的“再降价”？卓创资讯成品油分析师陈晴认为，经历成品油“三连跌”后，不少企业都处于高库存状态。因为成品油向来是买涨不买跌，成品油价格一直在跌，很多企业库存都难以消耗，希望能在降价后快速出货。

　　此外，近期成品油批发价位于低价位也给予加油站降价创造了调价。中航油重庆分公司成品油批发负责人李建国称，以93号油为例，其批零差价就达到了600多元(国家指导零售价价位为国家批发价加上300元/吨)。陈晴表示，有着这样大的利润空间，使得加油站有能力拿出部分利润让利消费者，以求薄利多销。

　　纵深

　　发改委：高税收导致中国油价高于美国

　　近日，国家发改委在有关成品油价格下调的问题答记者问中，首次承认中国的油价高于美国，并特别说明所谓高的这部分在于两国油价含税值不同。国内的成品油价中税收成本相对美国要高多少？为此，记者通过分析师一探究竟。

　　卓创资讯成品油分析师陈晴表示，2011年2月，美国联邦政府和州政府征收的汽油燃油税平均为每加仑(1加仑合3.785升)48.1美分，占汽油零售价格的14%。联邦政府和州政府征收的柴油燃油税平均为每加仑53.1美分，占汽油零售价格的15%。

　　而自从2009年我国实施新的燃油消费税和新的定价机制以来，国内的成品油零售税额分为三大块。陈晴称，包括消费税、增值税及附加税费构成，其中消费税为汽油1元/升，柴油0.8元/升，增值税占据17%；剩下的是城市维护建设税和教育附加费。因此总的来看，国内汽油零售价格中含有约30%左右的税费值。如果再计算上游开采环节的石油特别收益金，税费则更高。这表示，中国人所购的油价中，至少有三分之一是国家税费。其承担的税率比美国高一倍。