“7·23”动车事故原因尚在调查中，作为事故发生线路的系统和设备供应商，世纪瑞尔、辉煌科技、佳讯飞鸿等多家卷入调查的上市公司均发布了澄清公告。其中，辉煌科技在澄清公告中将自己的产品称为“黑匣子”，并坚称公司产品与此次动车事故无关，这引起了相关人士的质疑，并受到普遍关注。

　　7月26日，辉煌科技在澄清公告中表示，公司产品与此次动车事故无关。理由是公司产品中仅有一种产品，即铁路信号集中监测系统(原铁路信号微机监测系统)装备于甬温线，该系统是保证站内行车安全、加强信号设备结合部管理的重要行车设备，被称为电务系统的“黑匣子”。截至公告发布日，该系统作为铁路信号设备运行状态数据的记录系统，在该线路上运行正常。

　　而网名为竺秉君的浙江私募在微博(http://weibo.com)上整理了一份723事故动车使用的CTCS-2系统的工作示意草图，并表示在事故新闻中经常提到的真正的黑匣子和辉煌科技澄清公告中所称的“电务系统的黑匣子”相去甚远，并质疑辉煌科技在偷换概念。

　　记者今天也查阅了辉煌科技招股说明书，招股书显示，“铁路信号微机监测……若发现参数超出正常范围时，通过网络通信及时向有关部门发出报警信息，管理部门可立即派技术人员处理故障，以预防事故的发生”。但在针对动车事故的澄清公告中，辉煌科技却对产品的上述功能只字未提。记者今天多次致电辉煌科技，但公司电话均无人接听。

　　因筹划重大资产重组事项而停牌的辉煌科技原本应该在今天复牌。令人意外的是，辉煌科技却突然公告称，鉴于资产重组的准备工作尚未完成，公司股票不能按期复牌，自7月28日起继续停牌。复牌时间没有公布。

　　李明选表示，此次动车事故将对高铁产业链的相关上市公司造成严重打击，预计辉煌科技在今后相当长的时间内二级市场的表现整体上将震荡向下。