视频：中国民航局等回应欧盟征收航空碳税

　　2008年11月19日， 欧盟议会就通过新法案决定将国际航空业纳入欧盟温室气体排放权交易机制的立法建议，并于2011年12月21日正式宣布，从2012年1月1号起，开始征收国际航空碳排放费。在这段时期，中国民航局、中航协以及国航负责人等先后在我们的节目中对欧盟强征“碳税”进行了回应，我们再来回顾一下。

　　针对征收国际航空碳排放费一事，中国民航局局长李家祥曾明确表态，要求欧盟对发达国家和发展中国家采取区别对待的态度。

　　中国民用航空局局长 李家祥：作为中国政府民航局在这些方面也正在和欧盟通过正式的外交途径，商谈进行解决这个问题，就是呢，要考虑到发达国家和发展中国家不同的发展历史和现状，在碳排放问题上要采取共同但又区别的承担的办法。

　　中国航空运输协会副秘书长 柴海波：坚决反对欧盟不顾国际法基本原则，将国际航空业纳入欧盟ETS体系进行强迫交易的做法。中国航协赞成和一切能够取得直接效果的直接减排措施。坚决反对有损于航空业持续健康发展的不恰当方式。

　　针对欧盟征收国际航空碳排放费，对机票价格可能产生的影响，国航方面也做了回应。

　　国航规划发展部副总经理 吕凌飞：我们知道，未来将会采用生物燃油等方式。应对危机。