视频：油价上调 快递公司天天都“吃油”

　　欢迎回来，继续我们的“破解高油价产业困局”系列报道，前几天我们连续报道了油价上调对蔬菜、航运、车市等行业的影响，今天，我们来关注的是快递行业，快递是不是会很快提价？来看记者从上海发回的报道。

　　在上海松江赛澳递速递服务有限公司的分拨中心，记者见到这里一派繁忙的景象，工作人员正在装卸货物准备发车，总经理刘建华却坦言，繁荣背后潜藏着巨大风险，仅仅赛澳递上海公司就拥有50多辆货车和1000多辆摩托车，油价上调，车子天天还得“吃”油，一般情况下，在上海市内跑的货车每月每辆要花去12000元，这就意味着每辆车每月需多增加 800元左右，而油耗占到公司整体成本的10-15%之间。

　　上海赛澳递速递服务有限公司总经理刘建华告诉记者：4-5万的成本的上升 只是指车辆成本这一块，但是其实我们快递公司还有很多一部分的交通工具是用摩托车，加上摩托车，我们公司的车辆(油钱)上涨大概在9-10万之间。

　　对于在物流行业有10几年经验的刘建华来说，经历了很多次油价的起起伏伏，但这一次汽油上涨让他倍感压力。

　　上海赛澳递速递服务有限公司总经理刘建华

　　从去年到今年一年半的时间油价是上调了三次，三次上调油价我们初步算了一下，大概上总共上涨了百分之十几，实际上对我们物流行业冲击是非常大的，

　　不过刘建华表示，即便是这样，他们公司还算是好的，一些专线大物流公司油耗占比更大。统计数据显示，专线及传统物流平均利润在3%到5%左右。快递行业的利润率平均为5%到8%，而这次油价上调，对很多物流企业来说，都面临着生死考验。

　　上海赛澳递速递服务有限公司总经理 刘建华：比如说：宅急送、天地华宇、加急、德邦，这类企业的油耗在大概估计占到20-30%之间，甚至可能还会超出。//整个公司的净利润要剥掉2-4%的净利润，对物流行业来讲是雪上加霜的。很可能会亏损。