本报讯 (记者 杨雪峰)新整车工厂正在建设之中的长安福特马自达汽车有限公司(以下简称“长福马”)，一个全新的发动机工厂即将在重庆开建。记者昨日获悉，长福马发动机工厂将于下半年开建，设计年产能40万台，是为福特未来五年引进15款新车型做准备，以扩大市场占有率。

　　工厂将造小排量发动机

　　“现在正在进行土地规划工作，下半年就能奠基，因为要保证在2013年投产。”长福马一内部人士昨日说。

　　去年9月25日，在重庆市市长经济顾问团年会上，福特宣布新发动机工厂落户重庆。

　　资料显示，新发动机工厂总投资5亿美元(约合人民币34亿元)，一期工程年产量40万台。重庆市发改委已将该项目列为今年全市重点项目之一。

　　“新发动机工厂将生产1.0升及1.5升小排量发动机及缸体、缸盖、曲轴等汽车核心部件。”市发改委相关官员表示，他们正在全力推进项目奠基工作，确保工厂2013年顺利投产。

　　据悉，长福马在中国仅在南京有一个发动机工厂，产能为35万辆，同时为重庆和南京工厂配套。长福马位于北部新区的新整车工厂，初期年产能为15万辆，明年投产后，长福马的总产能将扩充至70万辆。因此，新发动机工厂的启动迫在眉睫。

　　未来五年引进15款新车

　　福特汽车公司是美国最大的汽车企业之一，重庆则是美国福特汽车在华最大的生产基地。2001年4月与重庆长安汽车组建合资公司，先后在重庆、南京布局了生产基地，已在中国市场推出新福特嘉年华、蒙迪欧、福克斯、麦柯斯等车型。 

　　长福马总裁马瑞麟对记者表示，2012年会在全球推出新一款福克斯，并在重庆投产一款中型的SUV。福特亚太非洲区总裁、福特中国董事长兼首席执行官韩瑞麒则宣布了更庞大的计划：在2015年之前会向中国市场引入15款全新的车型。新福克斯正是这15款新车中，首先亮相的产品。此外，还有大排量的SUV、小排量的AO级车型。

　　跨国车企扩张福特加速

　　5月6日，福特中国提供的今年1~4月在华销售数据显示：前四月销量同比增长15%，总量达184906台。对销量贡献最大的仍然是福克斯，4月单月销量达17556台，同比攀升19%。自2005年上市以来，福特福克斯在华累计销量已突破70万台。 

　　“为加速在华发展，我们已经宣布了未来五年的新车引入计划，并进入目前尚未涉足的细分市场。”福特中国公关部人士对记者说。

　　2010年，福特在中国总销量为58万余辆，同比增长40%，但扣除马自达和江铃品牌的销量，福特在中国的销量为35.6万辆，相对大众、通用在华上百万辆的销量，显得依然“弱小”。全球著名市场资讯公司J.D.Power的数据显示，在中国乘用车市场，大众为11%，通用为7%，福特只有2%。

　　在福特汽车宣布未来在华扩张计划的同时，美国通用汽车也发布了中国战略规划，计划未来5年推出60多款全新及升级车型，实现年销量翻番，逼近500万辆。

　　而福特在华产能明年才能达70万台，要跻身跨国车企在华第一集团军，显然还有很长的路要走。五年引进15款车，与之前近10年引进不到10款车相比，福特奋起直追的决心可见一斑。

　　新闻纵深

　　新工厂落户 强化重庆地位

　　在去年发动机工厂签约仪式后，当时陪同福特全球执行副总裁刘易斯·布恩到重庆的福特中国前董事长葛致诺曾表示，发动机工厂落户重庆，进一步凸显重庆在福特全球布局中的地位。

　　据悉，在南京工厂生产的新福特嘉年华车型将转移至重庆，届时，福特在华的重心几乎完全集中在重庆。

　　即将动工建设的新发动机工厂，与长福马两个整车厂同位于两江新区内。今年1月24日，两江新区千亿汽车城破土动工，市委常委、两江新区党工委书记翁杰明在仪式上表示，汽车产业是两江新区的支柱产业，去年实现汽车产销118万辆，占全国的6.5%、全市的73%。未来10年将实现350万辆的产量和5000亿元的产值。两江新区汽车产业建设，必将改变中国的汽车版图。福特重心转至重庆，无疑为这团熊熊烈火，又添了一把柴。记者 杨雪峰

　　

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