深圳特区报讯 针对时下某些不利于鸽航公司“新舟”飞机的流言，印尼交通部周一发表声明说，上述客机已经过印尼交通部和中国西安飞机厂方的考核，证明适合在印尼各地领空飞行。  5月9日上午，西飞国际副总经理刚绍华带领西飞公司有关部门的专家共8人已启程飞赴印尼，配合印尼方面及鸽航开展事故调查和处理。

　　飞机获两国安全飞行证书

　　据印尼媒体10日报道，印尼交通部公关主任艾凡周一表示，所谓新舟飞机因不具备美国联邦航空管理局的证书，所以不符合安全飞行条件，这是误导的说法。

　　艾凡认为，新舟60飞机并没有在美国领空飞行，是否拥有联邦航空管理局证书并不重要，最要紧的是它已经过来源国和厂方的验证，通过了印尼交通部进一步考核，获得两个方面的安全飞行证书。

　　失事飞机黑匣子已找到

　　据报道，坠毁客机的黑匣子目前已找到，调查人员下一步将进行分析，从而最终确定空难原因。

　　目前，发生飞机失事事件的凯马纳机场已经开放。印尼鸽记航空公司航班安排未受影响，其他新舟60飞机都在正常飞行运营。

　　鸽记航空不中断引进协议

　　印尼鸽记航空公司日前表示，尽管引进的新舟A60飞机在西巴布亚发生了空难，但该公司不会中断引进中国15架新舟60飞机的协议。

　　印尼交通部长弗雷迪说，引进的15架中国新舟60飞机有13架已经交付使用，最后的两架将于本月晚些时候抵达。该航空公司表示将继续使用此类型飞机，并服务于印尼的东部国内航线。

　　据统计，中航工业西飞目前共交付印尼“鸽记”航空公司13架新舟60飞机，机群已累计安全飞行11943小时48分钟，13684个起落。

　　据悉，截至今年初，中国新舟60已累计获得海内外订单170余架份，其中老挝4架、菲律宾5架、印尼15架、缅甸3架。从2005年至今，该机型先后在老挝、印尼、菲律宾、玻利维亚、津巴布韦、赞比亚、刚果(布)等多个国家的航空公司投入运营。(宗合)

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　　印尼当地时间5月7日13时左右，中航工业西飞交付印尼“鸽记”航空公司的新舟60飞机在执行MZ8968航班／SOQ松绒—KNG凯马纳航线时，于KNG机场准备着陆过程中，因遇强暴雨，飞机失去联系。后据证实，该飞机在距跑道端头左侧约500米处坠入海中。机上27人全部遇难。

　　据中航工业西飞介绍，印尼鸽航失事的新舟60飞机，于2010年12月1日从阎良机场转场昆明，12月2日从昆明出境交付印尼“鸽记”航空公司。该飞机失事前总计飞行620小时，累计起落770次。 (据新华社)