早报记者 李跃群

　　近些年中国几乎每年都会出现电荒，但今年的情况是，全国大部分地区还未入夏，“电荒”却已提前到来。

　　有意思的是，电荒开始时，适逢媒体报道经济活动有放缓迹象。当然，官方将此归因为紧缩政策的成效，但已有人开始猜测，更主要的原因是电荒。

　　据称，第二产业快速反弹，煤电价格未能理顺，跨区域输电通道没有建成，是造成目前部分地区发电能力还有余力，但局部地区却出现电力紧张的主要原因。

　　中电联17日发布的报告称，煤价上涨致五大发电集团前4个月火电亏损逾百亿元。而火电亏损使得企业纷纷“检修”，以避免多发电多亏损的困境。众矢之的的煤炭行业此时也无比配合，17日中国煤炭工业协会和中国煤炭运销协会联合发出倡议书，要求相关企业“增强大局意识，自觉维护市场秩序”，不涨价，保供应。

　　煤炭市场化改革错了么？要知道在市场化改革之前，煤炭行业全行业亏损，煤炭投资低迷，产能一直未能得到提升。而在改革之后，“十一五”煤炭行业的投资额度为“十五”的五倍。而这将为未来煤炭产能的进一步放大、价格的走低提供物质基础。

　　就整个能源体系而言，真正扭曲的是“电”的部分。正是电力价格的模糊与扭曲，电价形成机制的不顺，才是“电荒”的关键。以去年为例，五大发电集团的火电部分全面亏损，可是电网企业利润却同比暴增1828%，达到500多亿元。

　　利益到底应该怎么分？电价到底应该怎么确定？恐怕只有大力推进电力体制改革，确定输配电成本，使电网成为电力“运输”企业，告别过去简单的“吃差价”模式，摸索出真正的电价形成机制，才是解决目前电荒的根本道路。

　　至于“煤电联动”，这只是“市场煤，计划电”的不完全市场经济体系下的权宜之计而已。一旦探索出行之有效的电价形成机制，电力价格能够反映其真正的市场价值，电网、电力企业以及煤炭企业都将获得相应利润。而高能耗企业规模也将得到有效控制。

　　至于目前呼声很高的“建设特高压”，可能是一招“险棋”，上万亿的特高压投资未来真正建成时，可能面临无余电可送的窘境。

　　现在西部，尤其是“三西”(山西、陕西、蒙西)地区虽然能源富裕，承担着外送电力的重任，但是依照目前政府的鼓励政策，西部地区的经济发展速度会超过东部地区，随着经济总量的不断上升，其能源消耗量也将水涨船高。可资佐证的是，山西的外送电达到了三分之二的比例，但是去年冬季这一煤电大省却出现了“电荒”。

　　而随着山西、蒙西等地好几个由中海油、中石油为代表的央企带来的数千亿元的投资项目上马，以及以富士康为代表的沿海发达地区企业入驻西部，未来西部地区的用电负荷肯定节节攀升。届时，是否依旧有电可送？而东部的用电负荷是否依旧如此之高？这些都是疑问。